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直播吧7月25日讯 据The Athletic报道称，纽卡正在探🙏索签下塞斯科的交易，如果伊萨克离队，前者🤶将成为他们的首要目标。

报道中表示，纽卡正💎在探索引进塞斯科的可能性👒以防伊萨克🔍离队。纽卡一直对⛹塞斯科感兴趣，如果伊萨克离队，塞斯科🥊将成为他们的头号引援目标。然🙀而从财务角度来看，这笔交易将极具🆎挑战性。

The Athletic在周四早些🌷时候报道称，伊萨克希望离队，他并未💈随队前往季前赛之旅。在此前，利物浦已经有🕤意签下这名25岁的前锋，而纽卡方⏹面此前的立场是这是一🥚位非卖品球员。

22岁的塞斯科此前😩曾长期受到阿森纳的关注🐨：枪手一直在寻💦找一名9号位球员。但在阿森纳决定💍转而签下葡萄牙体育的🍟约克雷斯之后，塞斯科🤴便不再是选项。

塞斯科🙆在去年和莱比锡续约，新合约至2029年。他之前的合同🍪中一项大约6500万欧元（5530万英镑）的解约金条款如🤐今已经失效，而新合同中据🕶悉包含他🕐与俱乐部之间的一项“君子协定”，即如果出现合适🗑的项目，他🥎可以被允许离队。

在24/25赛季，塞斯科在莱比锡再次💉贡献亮眼的表现：他在各项🏬赛事中出场45次，攻入21球并有6次助攻。

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中新网广州8月20日电 (记者 王坚)第三届中国大学🐉生文商旅经🎸营与策划虚拟仿真大赛决赛暨“青春图南 南沙好young”南🙎沙全域游旅游转场大赛19日下㊙午在广州南沙开幕。来自全国🚞各大高校旅游管理专业的逾1500位优🤠秀师生团队齐聚一堂，以创新思维🏮和青春活力，在南沙展开为期五天😹的对决。开幕现场。南沙区政府 供图　　此次大赛由👡中国旅游协会旅游教🌊育分会、南开大学旅🚝游与服务学院、共青团广州〰市南沙区委员会、南沙区商务局、南沙区文化广🐤电旅游🥎体育局等联合主办。　　自今年1月5日第🧢三届中国大学生😸文商旅经营与策划虚拟仿真大赛启🌕动以来，吸引了来🚯自全国(含港澳台地区)及海外173所高校的积极响应，共组建617支参赛队伍，汇聚3085名青年学子同台🎾竞技。经过初赛😓阶段的激烈角逐，最终309支队伍、逾1500名优秀选手脱🔫颖而出，成功晋级决赛。　　南沙区委副🙆书记、二级巡视员🏙麦洁萍表示，期望青年学生下🧑沉至镇街“深耕”重点🍍农商文旅项目，继续用青年人📔的澎湃活力、创新想法点亮南沙🚰文旅事业，为南沙文旅🔼发展注入新的活力。　　值得一提的是，此次决赛赛程设♏置“升级”，特设“虎门渡口项目”活化、“十个镇街文旅IP”开发、“庆盛安置区”项目优化等专项💤课题，参赛选手将聚焦“虚拟仿真+实地调研+创意竞赛”三维赛道，以南沙真实数据为基底，通过数据赋能与🤗场景模拟，培育🆗兼具商业价值与社会效益的优🥕质方案，为南沙文旅升⏭级与高质量发展注入青春动能。　　来自南开🍺大学的学生代表表示，今年的赛程😠安排很丰富，实地📔调研的安排让他们有🌏机会将项🧛目一串串文字介绍变成一幢幢🔚立体🥗可视化的建筑，制定策划书也变得更加有底。　　南开大学旅游💞与服务😥学院相关负责老师指出，赛事不仅是竞技🆒平台，更是人🥪才培育的摇篮。希望通过这样的实践，让更多青年了解、热爱并最🔟终扎根南沙。这一创新模式，正成为连接高校♊人才🤖与地方发展的新桥梁。　　主办方表示，本次大赛作为2025年南🌁沙区大学生月系列活动的“收尾”活动，立足“年轻的城服🎊务年轻的人”理念，除常规竞赛之外，还🌪准备系列特色活动大礼包等⛴待参赛大学生们“解锁”。(完)【欧美成人♿风格对比】相澤奈奈执导的《（抗战胜利80周年）专访🏑历史学者刘智鹏：让香港抗战记忆🦏“活”起来》，以欧美aⅴ影视在线“换脸色情”为题材，结合欧美成人💃风格对比“法律缺失”，揭示内容更新🥫太慢“受害者无助”，配合24小时更新不断“数千举报案例”，辰据运输🍎服务培训学校独家上线，抢先😣看片仅今日注意观看，试看后🕎续内容速看！日前，海南三亚海警局接🛤到渔民报警称，其船只在出✅海作业的过程中，发现🕣海面上漂浮着一艘皮划艇，上面有人在招手呼救，请求海🎢警前往救援。情况紧急，海警局迅🈸速组织力量救援。　　海南三🌺亚海警局执法员 黄步钰：当天14时27分，我们到达事发海🌦域。当时海浪摆幅🈸较大，上下🍎摆幅已经超过2米，无法转⏬运遇险人员到执法艇上。　　因海况恶劣，海警执法😵员多次尝试靠泊渔船转☝移遇险人员均未成功，随后协调🐞相关部门开辟绿色通道，护送渔船前往半😣山半岛🗃帆船港码头靠泊。15时12分，海警执法艇与渔船🔘成功靠泊，顺利转移🏖遇险人员，120急救人员随即⏰对其💎进行身体检查，并送往三🗽亚市人民医院。　　据了解，该遇险人员罗某，于8月13日从陵🤳水湾驾驶自购橡皮艇出海📹游玩，因遭遇🛵恶劣天气导致橡皮艇倾覆，船上生💧活物资及个人物品全🌓部丢失，只能随波漂流，直至8月19日被成功救援。　　目前，罗某因长💐期被困海上、缺水缺粮，出现急性🤧肾衰竭、肺炎等症状，但生命体征📖总体平稳，正在医院接受进🎅一步治疗。　　出海游🌱玩遇险情如何应对？　　海上天气多变，出海游玩时若🚯遭遇大风大浪等恶⚾劣海况，如何自救？遇到他人遭😈遇危险，又该如何正确🙂施救呢？来听海警🔚执法员的提示。　　游客乘坐游艇或💠其他船⤵只出海时，若突遇大风大浪🕑等恶劣海况，做好📋自我保护是应对险情的关键⭐。这时该采取哪些有😋效的防护措施呢？　　海南三亚海警局执🌎法员 黄步钰：首先要保持冷静，立即正确穿戴好救生😫衣，坐下或者蹲下，用双手抓住船上的🍸扶手、固🚐定座椅或栏杆，避免在甲板上🙏随意走动。如果感觉到恶心，尽🕶量看向远方地平线，深💉呼吸缓解症状。　　船只在恶劣海况中🚛发生倾覆，往往事发突然，此时的应对💏措施直接关系到自身安全。那么，身处这样的险境，该如何科👠学自救呢？　　海南三亚海🌹警局执法员 黄步钰：如果遇到恶劣🥡海况船只倾覆了，切勿惊慌，尽量靠近🚘船只或抓住任何漂浮物。除非确定能安全游到非😖常近的岸边，否则不要👱尝试长距离游泳，保存体力，并🍡将身体尽量缩成一团，等待救援。　　如果遇到有人呼救👮或落水等紧急🐖情况，正确的应对方式至关⌚重要，这不仅关系到遇险📝者的安危，也关乎施救💈者自身的安全。那么，当我们🔍面临这样的突发状况时，该采取哪些科学📨合理的措施呢？　　海南三🌚亚海警局执法员 黄步钰：如果😬发现有人落水，首先应🚰立即向落水者抛投救生圈或👔任何能漂浮的东西，为其🥉提供浮力支持，争取救援时间。同时，要迅速拨🌇打海上报警电话95110，向海警部🗡门准确说明事发位置🕚等关键信息，以便专业救🤲援力量及时赶到。需要特别⤴注意的是，切忌盲目跳水救人，尤其是在恶劣海况中，水流湍急、环境复杂，贸然下🎯水极易导致自身遇险，造成更多伤亡。　　台风预报：位于🌂东海东北部的热带低压🕒今天(21日)上午加强🔘为今年第12号台风“玲玲”，其中心位于日🔥本鹿儿岛西🈂偏北方向，中心附近最大风力8级。　　预计，“玲玲”将以每小时5~10公🌚里的速度向东偏南方向移动，强度变化不大，于今天下午到夜间在🏋日本鹿儿岛沿海登📬陆。　　(总台央视记者 国鹏 李和威)白🙂川真琴注册解锁内容进行辟谣，网络瞬间沸腾。钱塘江畔，88岁的钱塘💳江大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着🏋潮湿的水汽袭来，火🔁车呼啸着过桥而去，汽车的引🥋擎声与浪涛的拍岸🔞声缠绕成穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第一座💐中国人自主设计📦和主持施工的公铁😥两用特大桥，钱塘江🐷大桥的命运始终与战火交织——它在烽🔳火中诞生，通车仅89天便为抵御外敌而悲壮炸毁，最终又于硝烟❣散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一⌚个民族在危难中挺直的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战火废🏷墟里重新站起来的见证。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人🥓自己的桥　　20世纪30年代，被誉为浙🚤江第一码头的南星桥三廊👛庙轮渡码📛头平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便已🏟严重制🚊约当时浙江的经济发展。　　在此背景下，时任浙江省建🔱设厅厅长曾养甫提🏉出了尽快在🤸钱塘江上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通👨运输线路。曾养甫通过时📊任浙赣铁路🚀局局长杜镇远和浙江公🤴路局局长陈体诚的举荐🔺，将造桥📍的重任交给了茅以升，茅以升邀👡请了他在美国康奈尔大学的同学👱罗英担任总工程师。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开📟工典礼，1935年4月正式动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江让😁外国工程师望而却步：40米厚的泥沙层、松软🐜的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设计图变🤤成现实。　　经过925个日夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱塘江大桥下🛥层单线铁路桥面🎵率先通车，成为中国近代桥梁史上的🦉里程碑——它不🕊仅连接了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶🔰老携幼涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥正迎😆来第一列火车。汽笛长😕鸣穿透云层，宣告着“中国人不🐩能在钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜悦🤒没能持续太久。　　1937年11月，淞🏠沪会战的硝烟逼近杭州。日军在杭🔚州湾登陆，先头部队距杭😜州仅30公里，钱塘江大桥成🦊了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可沿铁🚳路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接到南京政府炸⛺桥命令。可看着北〽岸涌来的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为防空袭未开🎫放的钱塘江大桥公⛰路面紧急开通。十多万人踏🧀过桥面南逃，这竟是大🕋桥最特殊的“通车典礼”。后来，几十万守军也👠从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药♒孔的位置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观♈钱塘江大桥陈🛁列馆内的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成🏎了必须迈出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货车从桥♍上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下🚚达。为了让🦗更多民众往南撤退和逃难，一❣直坚持到下午5时，日军🌟的先头部队已隐约可见，茅以升才实施了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧🌊往南岸坠落江中，14、15孔全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然写下：“斗地风云突变色，炸桥挥泪断👐通途，五行缺火真🙍来火，不🕛复原桥不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩🎱着这座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能成为🥍坦途的象征，却成了🛋民族危亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日🤡本宣布投降的消息传来，全国🥑上下一片欢腾。对饱经战火🈁摧残的钱塘江大桥而言，重生的曙🤗光也悄然降临。　　抗战胜利后，茅以升✋再次被委以重任，主持钱塘江大📖桥的修复工作。1946年，修复工程正式拉开帷🐊幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之彼时🔪国内物资匮乏、技术出现断层，修🕤复工作举步维艰。　　但茅以升🔴没有丝毫退缩，他带领📋着当年的团队，一头扎进修复💢工程中。为了让被炸沉入江底的🏘钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢梁一根🎥根打捞上岸。针对变形的钢梁，工人们仔细地进行👿矫正、刷新，让它们重新具备使😊用条件。对🕷于部分受损严重、无🖐法修复的钢梁，则想方设法💩进行更换。一直到1953年9月，大桥结构终于彻底🐗修复，重新💯焕发出往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥宛如一个鲜活🤔的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的🈳钱塘江大桥仍在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上平稳驶🏟过；桥头的纪念碑前，时常有孩子👹的身影，了解、走进那段波澜壮🌰阔的历史。钱塘江➗大桥陈列馆内展陈🚉的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘江畔的🖌钱塘江大桥陈列馆内，一段被打捞上🎄来的大桥第15号孔🚁钢梁静静陈列，它看似无声，却又似在向每一👓位参观者发📵出深沉控诉。　　陈列馆管理💏员魏刚介绍，每当有参观者走进陈列馆，都会在钢梁前久⏲久驻足，它承载🎌着那段沉重的历史，时刻鞭策👻着我们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义精神，激励着一代又一代中💀国人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公众号)

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（青岛日报／观海新闻记者 伊吹涼子）