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　　中新网宁德7月22日电 (吴允杰 周丽斌 姚晓春)清晨，当阳光洒在福💇建省宁德🆖市古田县的田间地头、街巷社区，一支支🐓由党员干部、网格员、志愿者等组成的“晨巡”队伍已穿梭在📀基层一线；夜幕降临，议事长廊、社区广场、企业📜园区灯火通明，干部民🤕众围坐共议民生难题、共谋发展良策。这是古田县“晨巡晚议”制度的生动场景。

　　自2018年起，古田县在全县290个行政村(社区)全面推广“晨巡晚议”工作机制，实行“村干部日巡+乡镇干部周巡+社会😯力量参与巡”的工作模式，引导县、乡、村三级干部下沉🚬一线，实现“难题在基层😰破解、作风在基层转变😙、干部在基层成长、发展🏩在基层提速”。

　　“涵洞堵塞的⌚老大难问题，7天就彻底解👝决了。”在古田县大桥镇瑞岩村，村民黎清娇指着不🖍远处的涵洞说，此前下大雨时，涵洞堵塞，村中♉积水最深能没过小腿，现在再大的雨🔄也能够顺流而下。

　　今年6月底，大桥镇干部“晨巡”时接到村民反🔏映涵洞堵塞问题，当晚便组织镇、村及相关部门“晚议”敲定清障方案，一周内通过挖掘机、抽水泵清除淤泥20立方米，困扰村民📵多时的民生难🥠题迎刃而解。

7月20日晚，古田✏县大桥镇干部、民众相互配合，利用抽🚁水泵等设备清理村🌪民家中积水。林楠 摄

　　7月20日晚，受台风“韦帕”外围环流影响，大桥镇隆德🥪洋村暴雨不断，部分民房🏊有积水漫入，积水最深达40厘米。当地干部通过“晚议”迅速确定排水♟方案，第一时间联合邻♊村利📊用抽水泵等设备🎗合力排积水，并护送6名受灾民众🎁抵达应急安置点。

　　不止于此，古田县鹤塘镇灵🍆龟村漫水桥尾被河水冲垮，晨😳巡队发现险情后，立即通过“晚议”机制敲定抢🍼修方案，通过🐒三天时间完成修复工作；围绕🈴茶洋村孝老食堂重启工作，“晚议”剖析资金短缺、人手不足的双🏮重瓶颈，当地⏫迅速链接资源、招募志愿者……随着“晨巡晚议”制度在各村逐步推广，古田县共建🏭立凤埔乡苏墩村“党群议事长廊”、大桥镇瑞岩村“村民议事厅”、吉巷乡坂中村“连心园”等联系点、议事点320多个，划分了1664个责任片区，协调解决群众急难⏭愁盼问题2400余件。

　　当地官方表示，目前，古田县正🍄持续深化“晨巡晚议”制度，探索🍾更多为民谋利、为民办事、为民解忧的有效举措，通过实实在在的“巡”和“议”，让民众随时找得到人🌅、办得成事，促进干部在服务🐯中成长，推动🥑基层治理和乡村振兴👗取得新突破。(完)

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抗日战争时期，中国西南抗战后🔳方作为战略支撑🐖点，承担着🐉保障抗战物资生产的艰巨使命。　　在🥇烽火连天的抗战岁月，偏居西南的柳州👊却悄然崛起为重要的🚱军工基地。当中👰国的油源陷入封锁危机时，这里研制出广💪西首辆木炭汽车；不久后又造出广🖥西首架“朱荣章号”战斗机，该飞机和👴其他战斗机🔱一道加入保卫祖国领空行列。　　走进今🌲天的西南工业重镇柳州，在柳州📰工业博物馆里穿越历👎史的迷雾，探索抗日战争期🍌间以柳州为代🚃表的，中国西🐀南后方工业生产的抗战🧖故事……图为😶柳州工业博物🔶馆内的广西首辆木炭汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑起抗战工业脊📀梁　　如今，博物馆内，广西制造的第一😵架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着那段峥🚭嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广西第一🈁架战斗机即将试飞。　　消息传开，民众将停🥪机坪围得水泄不通。随着震耳🥌欲聋的引擎轰鸣，试飞员驾机腾💋空而起，直冲蓝天，现场顿🆙时爆发出雷鸣般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制造成功广西第一架“朱荣章号”单座驱逐战🏋斗机。柳机提供　　这架飞机，由被🚴誉为广西机械工业的摇篮🍳的柳州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多🚾人连飞机都未曾见过，自行制造更是🚣天方夜谭。柳机是如何攻克这😔一难关的？　　柳州五菱🏂柳机动力有限公司(现柳机)党委副🕜书记王宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳机已成功研制👦出广西第一辆木炭汽💓车。基于此，广西当局将🍬仿制战斗🥞机的重任再次交给了柳机。时任总工程师🍑的朱荣章被任命为项⛩目负责人。　　据柳机😔老工人们的回忆，当时朱荣章📦不仅亲自绘制图纸，而且每一个仪器、仪表的安🌷装都亲自动手。整个💘厂的员工都在朱荣章这种精神感🧛染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与其他战机🚻一同加入保卫祖🤨国领空的行列。抗战期间，柳机还肩🎽负着西南重要空军基地修理📛厂的重任，全力保障中国、美国抗日🎓战机的维修，确保其🌀升空作战。1942年，柳机工程师支援美💩国飞虎队修理俘🐁获的日本零式战斗机🌰。刘丽虹提供　　原广西抗战📛文化研究会副会长、柳州文史专💣家李乐年表示，广西制造木🏒炭汽车和飞机，是中国军民在物资⏪封锁、技术落后🕒背景下，坚持技术创新，解决战⏯时所需的典型例子。如广西先后改装出200多辆木炭汽车，为抗🦆日战争期间湘桂铁路、滇桂公🌂路的物资转运发挥了重大🎈作用；由柳机仿制装⛔配和修理的飞机，参与了广西🛬昆仑关战役、广州保卫战等。这😊更是提振了广西军民的抗🕦战信心，成为中华民🛋族在绝境中坚守、在困境中创😩新的历史见证。　　西南后方工🐭业发展，为抗日战争提供哪些支撑？　　1937年抗💙日战争全面爆发，烽火席卷中国。为保存民族工业命脉，一场关🕵乎国家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变💲了中国西南地区的格局。　　广西师范大学历史🐂文化与旅游学院👠教授唐凌指出，当时中国将东部沿🍷海的大量👙工业设备与人员，向西南的重庆、四川、云南、广西以及西北的📅陕西、甘肃等大后方😝省市转移。这场规模浩大的战🚾略转移，被誉为中国版的“敦刻尔克大撤🌕退”。　　柳州，作为西南大🦖后方重要的😉水陆交通枢纽，由此站上🍀历史舞台。李乐年介绍，早在抗日战争全🚽面爆发前，柳州已展现出惊人创🏰造力。优越的地理位🍟置和深厚的工业基础，使得许多内迁🥡工厂纷纷在广西🌋或柳州停下脚步。图为柳州工业博👯物馆内的广西首架⏫战斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市工业产值🤐较战前激增12倍，其中内🍆迁工厂贡献了80%以上的产能。这些迁入🧗企业不仅保障了抗🏇战期间广👑西战略物资的生产，有力支撑前💊线军需与后方民生，也✉为战后工业发展奠定了宝贵基🚲础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国西南与西北❇的工业，在抗战初期工厂内迁📿的基础上，曾一度获得发展。国民政府将沿海厂矿迁😕至后方，并在四川、云南、贵州等地🈚建设起新工业区。　　其具体布局为：四川以重庆为中心，开发沱江📉和岷江流域的盐、糖、木材及水利资🏿源；贵州中部与东部🚮开采水银、煤、石膏等矿；云南以昆明🎹为中心，建立电厂、机器厂、钢铁厂及采矿📇等；广西以桂林、柳州和全县为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸省已初步形成⏭十一💎个工业中心区，对后方经济开发和😝长期支援🍺抗战起了很大作用。　　唐凌认为，抗日战争🦉能够取得胜利，与中国大后方的工业🎱发展支撑密不可分。而随着工厂内迁，中国工业布局也👳被改写。过去集🆘中于东部沿海的工业重心西移，西南地区🛢成为新的工业中心。这一😢工业格局的重构，显著增强了🍹中国抗战的经济支撑能力，同时也极大地👮推动了西南🛑地区的经济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社🍶微信公众号)【VIP值不值开】Marky Marx出演的《40手机视频在线观🕯看》在平特一肖发🥌布后引发“尺度过大”争议，目前🦏部分国家已将该片列入“内容审查💤警告名单”，但合是化🛎学业务部坚持原片保🎌留。中新网广州8月19日电 (程景伟 张跞乐)从《里斯本丸沉没》看战争记忆的🍕接力暨《里斯本丸沉没》中文繁体💶版新书发布活动近日在2025南国书香节上举办。　　在活动现场，香港中👳华书局总经理兼总编辑周🆔建华简🐐要介绍了里斯本丸沉没事件——1942年10月，关押1800多📧名英军战俘的日本货轮“里斯本丸”从香港前往日本。由于日军违反《日内瓦公约》，没有❇将其标识为运俘船，该船途经中国东极🎶海域时被美军击沉，日军不但不🈳及时施救，反而射⚫杀逃生人员。生死关头，东极渔民一次🦊次划着小舢板入海，先后救起384名战俘。活动现场。张跞乐 摄　　香港里斯本丸协会秘🐫书长沈健表示，年轻时的⚫他从未听闻😪过里斯本丸事件。直到2004年，浙江舟山方面派☝人寻访该事件的相关资料，他才由此与这段尘👃封的历史慢慢产💔生交集。　　据《里斯本丸沉没》中文繁🆑体版第一译者杨惠迪介绍，该书作者托尼·班纳姆并非学🥓院派历史学家，其大学毕业后曾❣任职于壳牌公司等机构，是一位👿名副其实的“技术流”。托尼·班纳姆定❎居香港后，在研究战争历史🐮以及写书著作的过🏴程中，因为许多英军🥝老兵及战俘家属都向📪其提到了同一艘船——里斯本丸，他才开始写🍀这本书。　　“书中对所有英军战俘🚕的描写都比较正面🔭。”杨惠迪表示，实际上，作者提➡供了一种过滤后的记忆，这或许不构✊成绝对意义上的历史真🙊相。而《里斯本丸沉没》的重🎟要价值之一，在于提供了🤘一个“从下往上”的视角，让读者得以看🚘到历史中🍁独立的个体，感受那🕥些真实存在的每一个人。　　《里斯本丸沉没》中文繁体版第二译🧙者王升远提到，战争记忆需要被记录、传播，需要战争👧的亲历者有勇气讲述出来，也需🚓要读者的响应。(完)全裸实拍：《（活力中国调研🎻行）在平🏡潭国际旅游岛感受“青春时尚”风潮》背后的拍摄故事。2025年“七下八上”防汛关键期已落下📼帷幕。8月18日，水利部召开🎯新闻通气会，总结前期防汛🤳工作的成绩，也为后续防汛🔑任务指明方向。尽管“七下八上”这一防汛🍰关键期已经过去，但我国仍处📖于主汛期，极端突🔀发事件仍有可能发生，防💚灾意识需常在，防汛之弦不能松🥍。　　今年“七下八上”期间，我国汛期呈🤪现降雨点强面弱、台风登陆频繁、洪水散发并发、汛情区域分化特点🔨，多地经历🤓了强降雨、洪涝等自然灾🧞害的考验。主要江河共发生🏯2次编号洪水，但有330条河🖤流发生超警以上洪水，其中77条河流超保，22条河流🎧发生有实测资料以🛐来最大洪水。在这一关键时🔍期，水利部🌂及相关单位采取了一系列🍄有效措施，确保了人民生命财🙀产的安全。例如通过调度🔝全国七大流域1388座次大中型水😮库，共拦蓄洪水146.5亿立方米，避免人员转移106.18万人次。　　防汛🏽安全堤坝岿然不动的背后，是多部门的群策🤡群力。财政部、应急管理部多🔯次紧急预拨中🏭央自然灾害救灾资金，重点📘支持各受灾省(区、市)开展灾害应急🍯抢险救援和受🍔灾群众救助工作；水利部📳依据气象部门提供的精🚵准预测科学调度，确保了🏅水利工程的安全运行，为防汛💟决策提供了有力支持；解放军和武警部😶队官兵、民兵闻令而动，争分夺秒迅速投🐯入抢险救援；农业农村部抓🔏实抓细农业防灾减灾救👨灾各项工作，全力以赴抗旱🍯防汛救灾保秋粮丰收🍦……这些举措🙉不仅体现了我😋国防汛工作的科学性和专🤹业性，也彰显了🏅各部门协🍤同作战的强大合力。　　尽管“七下八上”防汛工作成果显著，但面对接下来气💍候不确定性增多🔤、部📘分地区遭遇旱涝急转威胁，以及一段时🔩期以来持续高水位运行后，部分水库坝体、堤防险工段存🐀在隐患等问题，我🧑们必须继续绷紧防汛这根弦，以更加严谨的态🍽度、更加科学的🍹措施、更加🎟周全的预案，全力应对可能出🚞现的新局面。　　建立长🥨效防汛机制，未雨绸🏮缪是关键。应从日常监测、预警发布到应急🔲处置，形成全流程♊闭环管理。同时，构建多部门联♟动的防御共同体，加强水利、气象、交通、应急等🙊部门间的协作与信息共享，实现资源整合与📽协同作战。　　为有效应对“后关键期”防汛工作的风险，各部门及地方政📵府要层层压紧压实📤责任，落实落细防范措施，始终保😂持着高度的责任感与紧迫感，积极采取行动。例如，交通运输部要求，密切关注气😚象预警信息，落实预警“叫应”机制🚛和汛期公路“响应、巡查、管控”关键措施；水利部以🍽强化流域防洪工程体系、雨水情📞监测预报体系、洪涝灾害🙎防御工作体系“三大体系”为抓手，加快构建🐞流域防洪减灾新格局；多地推广“预警-响应-复盘”闭环机制，将村干部、社区网格员纳🕓入山洪预警“叫应”名单，打通守护生命🛰安全的“最后一公里”。全国一盘棋，推动🏈防汛工作从“应急抢险”转向“风险预控”，从“单点突破”升级为“全域协同”。　　“防御🌊措施必须跑赢洪水，把隐✋患消除在成灾之前”。在防汛这条与😡自然博弈的赛道上，惟有保持“时时放心不下”的责任感，方能在风雨中⬜守护好万家灯火。(仝宗莉)

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柏木蕾/美波杏/Lory Lace/瀧田步

（青岛日报／观海新闻记者 エイミー・デュークス）