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中新社济南7月9日电 题:儒家思想🎠与古希腊哲学“遥相”共鸣
作者 马利亚·马内利 雅典科🦍学院希腊哲学研究中😦心名誉研究员
当⚪讨论现代语境中的儒家思想时,学界常有人指出,孔子📮的诸多理念与古希腊📄哲学存在深刻共鸣。得出这一结论并不🔕令人意外——两大传统思🥑想均萌芽于公元前6世纪左右,在轴🎵心时代的文明沃土中同🧗步孕育。
从道德到修行的奇🙄妙呼应
学界普遍认为,儒学具有鲜👗明的实践导👡向与入世品格,孔子思想的核心在🍝于实践智慧,而非抽象理论。其为人们🔅在社会交往中践行美德、在人📸际关系中共创和谐提供了具🚃体指引。在孔子看来,世界🙍的本质是由无数相互💎关联的片段组成。每个人都是世界拼图的🙍一部分,唯🍇有通过集体的道德实践,才能窥见这幅拼图的完整图🅰景。
《论语·为政》中“吾十有五而志于学,三十而立,四十而不惑,五十而知天命,六十而耳顺,七十而从心所欲,不逾矩”的著名自述,勾勒出📰儒家哲学的修行路径。这一路径的本质😠是通过📖培养意志或树立志向,将实践智慧融入📳日常生活,与🆑亚里士多德在论著⬇中提出的观点不谋而合,即我们虽为凡人,但对🏈至善的不懈追求,能让我们升🎬华至近乎神圣的境界。
在求知方面,孔子将“学思结合”视为求🛋得真知的核心路径。《论语·为政》中的“学而不思则罔,思而不学则殆”,揭示了知识并非刻🎶板信息的堆砌,而需在生活🏩的每个瞬间和情境💼中践行,实现“知行合一”。这一观点与古希😗腊斯多葛学派创🏚始人芝诺的观点遥相呼应。芝诺主张人生的终极目的📴是“和谐地生活”,强调📔理性与行动的和谐,孔子✍的思想与芝诺的这一观点,就如🔜同交响乐中不同乐器的共鸣。
孔子思想中的“中庸之道”强调,万物皆需遵循平♉衡之道,过度和不足均不✍可取,真正🗾的智慧在于恰如其分地应⏮对各种无常境遇。人要实现这🍕种平衡,必须持🐱续维系内心与外部世界🕚的调和。古希腊哲学家👻赫拉克利特提出“相反的东西😕结合在一起,不🛶同的音调生就美丽的和谐”。这种和谐🔸看似单一,却包容万千异💥调,恰如📅孔子所强调的“中庸之道”,在对🍋立中寻求动态平衡,避免单一🕥和静态的同质化。
2025年4月1日,2025海峡两岸孔㊙子文化春会👛两岸青年同祭孔在山东曲🌼阜孔庙举行。图为八佾舞表演。 中新社记者 李明芮 摄
从🔜知识到伦理的共同洞见
在教育方面,孔子的观念立足于实用,从源头上将教❔育和培养贤者紧密相连。在他看来,真知是“知识”与“智慧”的结合。尽管《论语》未明确界定“知识”,但从“知之为知之,不知为不知,是知也”的观点中可推知👫其内涵。这与苏格拉👄底所言的“我自知无知”形成呼应。许多😓阐释者将儒家的“知识”概念向伦理💑维度延展,使其哲学🔁框架更趋完整。事实上,儒家👹的道德理论始终以善为核心、以礼为规范,二者交融共生。
这种知识与伦理的📴共生结构,使儒家哲🙋学成为一种生活的艺术。正如赫拉克利特提出的“弓弦和谐”理念,唯有在知与行、情与理的张力📢中,方能🥏奏响生命的平衡乐章。
孔子还将自⛴己定位为永恒的求知者,始终从万物中🛡追寻智慧,这尤其体现😐在他对古人的尊崇💔中。《论语·述而》中“述而不作,信而好古”表明,他视自己为先祖🛫智慧与道❤德路径的继承者。
在他看来,修身是普世的——从天子到庶民,皆需完善个人修🚚养。古希🦈腊时期的哲学家创📍造了一个贴切的术语“prokopè”(进步)描述修身🦈的历程:它是漫长而📡艰辛的自我塑造,要🍂持续进行创造性地自我转化。而“prokopton”(修行者)则🗿是那些在生命每🚥一分钟里都竭力趋⏺近智慧的人。
综上,孔子以“传承者”自居,事实上却开创了🥀影响东亚两千🔛余年的思想传统;希腊的修行者以“趋近智慧”为毕生志业,却在过程中🍿成就了智慧本身。这种“过程即目的”的哲学取向,揭示了🛏轴心文明的共同洞见,肯🕚定了人类通过主观🗾努力突破自然限制的潜能。
2025年4月14日,“代达罗斯:希腊克里特岛🌔的神话”特展在北😤京故宫博物院开幕。展✅览以古希腊神话流传的绝世巧🌳匠代达罗斯🗞为叙事线索,讲述古🖊希腊文明的重要源头——克里特岛青🦓铜时代米诺斯文化。中新社记者 张祥毅 摄
两大古老智慧互通亦⛎互补
在人际关系方面,孔子提出,人唯有通过与他人🛷的关联才能🦃实现完整的人性——这种动态关系以“仁爱待人”为导向,尽管孔🧟子从未系统定义“互惠”,但其🎲核心地位在《论语》中清晰可见:当弟子👎询问终身准则时,孔子答曰:“其恕乎!己所不欲,勿施于人。”这条“黄金法则”并非抽象理论,而是将“相互体谅”作为➡道德实践的基石。
值得注意的是,“恕”(互惠)与“仁”(仁爱)的关联在《论语·颜渊》中体现得更为深刻💗:“克己复礼为仁”,揭示🥥互惠关怀是仁爱的行为表达。在一个以社会碎片化和🈳极端🛩个人主义为特征的时代,儒家伦🏚理思想为人类应对现代挑战🍇提供了智慧。
儒🛫家伦理思想与公元前4世纪古希腊出现的💀一种哲📢学理念相互呼应。该理念首先由👽犬儒学派提出,后由斯多葛📺学派系统化,主张人类应当🧑遵循理性的指引,追求道德和💛智慧,且所有人都受理性的支🦓配,无论身份高低,在尊严和能😽力上都是平等的。
尽管斯多葛主义与儒🌭家思想是诞🤪生于不同的时🌏代和不同的文明,但二者都认为,培育人⛵类理性是通往美德的必经之路。两种思想👈既有共通之处,也具有互补性。
斯多葛主义强♌调“普遍理性”,以此解释人权和环🦕保的底层逻辑——因为大📖家共享理性,所🎉以要尊重彼此和自然。儒家思想则补上关键的修👿正,比如“礼”不是死板规矩,而是可以根据具体情🍘况灵活调整;“恕”是换位🥏思考的相处之道,要设身处地从对😧方的角度考虑问题。
两种思♟想的融合,或能指导我们解决现🛬代社会中🔛一些棘手的问题。例如在AI设计方面,我们既🛵需秉持斯多葛主义的“透明原则”(算法要公开、公平),也需融入儒🛑家思想的“孝亲关怀”(照顾老年人需求),让技术🐌既有理性底线,又有人情味;在环保治理方面📰,我们需把斯🔝多葛主义提出的“宇宙公民”(人类都是地球一员🐘)和儒家“天人合一”(人与自然共生)结合起来,让💽保护环境成为全人类的责任。
2025年4月5日,“AI智能🤜机器人科普展”在广东广👪州南丰国际会展中心开展。图为工作人员操作轮式双🧝臂人形机器人清理垃👔圾。中新社记者 陈骥旻 摄
两千多年前,中国儒家学派和🗂古希🍷腊斯多葛学派,虽然🏡隔着千山万水,却像“平行世界”的思考者。两大古老智慧若能融合,将如一盏明灯,指引人类走出现➿实社会的困境。(完)
作者简介:
马利亚·马内利。作者供图
马利亚·马内利(Maria Marneli),雅典🉐科学院希腊哲学研究♑中心名誉研究员,“齐鲁访学🕍驻研计划”访问学者之一,曾任雅🛫典科学院希腊哲🏬学研究中心主任,出版《斯多葛学派修辞》等多部专著。
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目前正值暑运高峰👅,不少旅客就发现,现在跨💦区域出行越来越便捷了,铁路飞机可以“无缝衔接”,高铁站毗邻飞机🌃场,甚至还有不💘少航站楼🛷就设在高铁站里。旅客能👠享受哪些服务?整个流程是否真的🍘方便? “航站楼”搬进高铁站 “高铁+航空”无缝衔接 总台央视记者 曹丹:旅客到达🦖天津西站的候车区之后,可以发现在候🍇车区的北侧🏞有一个非常明显的标识,写着北京大🐩兴机场、天津西👌站的城市航站楼。 天津西站城市航站楼暑运🎢前刚刚投入运行,是京津冀地区首个依🚐托国铁建设的城市航站➖楼,位于天津西站💰二楼候车厅北侧,开放式的设计与🌓高铁候车区自然融合。 东航工作人员:我们这里一天有5趟高铁可以办理✋行李托运,国内航班🦗的旅客可以到目的地🐧取行李,跟在机场办理的🐪值机手续一样。 总台央视记者 曹丹:差不多🐡一到两分钟的时间我🐍就办理完了值机和🤦托运的手续,拿到了登机牌,整个流程跟在📛机场办理基🕚本是一样的。比较有优势的🌲是我在这里就可以把行李🌙托运,到达机场👭之后可以直接去安检。 城市航站楼配备6个值机柜台,具备航班显示、查询、值机办理、行李运输👾等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次🍙列车时可以在城市航站🍃楼办理行李托运手续。 大兴机场公共区🐷管理部城市航站楼模块😶助理 焦子芮:目前我们🐒的营业时间是从早上7:30到晚上7:30,可为东航、南航、上海航和重庆🗄航且满足航班办理时限🥐的旅客提供这🧦些服务。 天津🐑站天津西客运车间业务指导 唐旭鑫:目前👥我们天津西站开往大兴🛴机场方向的🍪高铁列车日常可以达到20对,高峰图的🛴时候可以达到24对。客流还是相对😫饱满的,大部分客流也是到大兴机🕓场去坐飞机。 办理完相😗关乘机手续,旅客就可以按照📰列车运⛳行时间检票上车。 旅客:真的很方便,从天津可以直📹接到大兴机场。 总台央视记者 曹丹:我托运的行李🈷也一起登🏽上了这趟列车,存放在行包专用柜。 天津客运段津兴🏁城际列车长 刘楠:列车始发前,会有专门的搬👚运人员将托运👑的箱子放置在专门的行包🐇专用柜内。到了机场之后,也会有专门的搬🙆运人员将所🚧有的箱子悉数搬下,交🤠给机场的工作人员。 五十分钟左右,列车顺利抵达💵了北京大兴国际机场站,按照站内❇标识指引,记者很🙍快就出站了。 总台央视记者 曹丹:从铁路的出站口出来,大概三十到五十🌺米的🥋位置就是航空公司值机柜台。再从这往前💌走大概100米,就是国👛内的安检通道。旅客到达大兴🙊机场出站以后,大概一到🏵两分钟就可以快速抵达🌝安检通道进行安检。 空铁⬅网络覆盖持续扩大 提升出行便🥌捷性 空铁联💞运就是将航空运输与铁路运输📄高效衔接的旅客🍘联程运输模式。经过这几年🧚的发展,我国空🏞铁的网络覆盖正在持🕟续扩大。 目前,我国已有22个机场与铁路车站采用一体🚳化或紧邻式布局,旅📒客可步行换乘;天津滨海、石家庄正定、呼和浩🕳特白塔等19个机场采用了“间连式”连接,机场等单位为🕐旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳服务。 民航局运输司国🏁内航空运输处处🛌长 赵俊:空铁网络覆🚈盖持续扩大,越来🧀越多的干线机场和支线机场,也在加快📕与高铁网络实现深度融合“硬联通”。 良好的硬件基础⚡也支撑了航空🐀公司空铁联运业务的拓🛺展。截至6月底,国航App空铁联🐫运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站,连接1043条火车线路。东航空铁联🌖运旅客可通过全国47个枢纽城🎶市进行高效中转,连接至813个火车站点,实现与1424个火车段的😩双向无缝联运。南航空铁联运🌸覆盖城市持续增加,今年的联程🛣订单业务规模也实🚍现了大幅增长。 精细化、人性化服务 提升旅🎊客换乘体验 除了基础设施🙄联通成网外,精细化、人性化服务🤶也成为提升😺空铁联运体验的关键。突破民航和铁路🕜间服务的“软联通”,也让旅客在飞机和高铁间😩更加便捷舒心❗地换乘。 今年投🚕运的兰州中川⛴国际机场三期扩建工🤢程在建设之时就将❗空铁联运的理念融入💨规划,如今,高💐铁站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方,通过地🕳下通道直连航站楼。对于🎞落地机场的旅客,机场和火车站之间设置💀了快速进站通道,实现了“安检单向认可”,无行🛹李托运旅客下飞机后可直接通过快速通道,10分钟🔍内完成铁路换乘,极大缩短了中转时间。 兰州机场🍇旅客服务部引导🈁问询室经理 杜德瑞:目前,兰州机场针对🛄进港旅客,分别在B指廊与D指廊设置🔉了两条混流层的到达旅📺客无托运行李快速🦃换乘的通道,通过换乘通道,旅客可不通过二次安🔩检即可到达高铁♍站,选择高铁出发。 除了“安检认可”外,不少机场和高铁🔽站之间还实现了免费🤧接驳等特色服务。同时,航空公司还在积极🚣推进空铁联运“一站式购票”服务。目前,国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空🕯公司已全面实现与铁路🍽部门的系统连接,旅客可以在航空📳公司⛑官方渠道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。 空铁联运应急协作 打破行业壁垒 当遇到恶🗒劣天气等特殊情况时,空铁🏤联运的应急协作🍠也为旅客出行提供了更优化🙏的解决方案。眼下,新疆乌鲁木齐天🏵山国际🌧机场正在为今年🦎冬天的空铁联运工作做准备。 由于独特的地理位置和气候条件,乌鲁木☔齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复😍杂天气的侵袭,导致大量飞往🌯这里的航班被迫备降到其🕯他机场,旅🔠客只能滞留苦等。为了破解这一⛅困扰旅客和机场的“季节病”,民航🐄新疆管理局联合铁📃路等多部门,推出“乌吐空铁联运”方案:当航班无🐼法降落乌鲁木齐时,就近备⬇降至吐鲁番机场,旅客再从吐鲁番♎免费换乘动🏎车专列或图🥉定列车返回乌鲁木齐。 乌鲁木齐国际🦄机场分公🕸司运管委资🏓源管理室副主任 李蕊:当乌鲁🏩木齐机场出现极端天气,满足空铁联✝运启动条件时,我们会向领🛎导小组🌉申请启动此机制。授权启动后,会向铁路部门✴发送专列派车单,申请转运车辆,同时统计🤝好备降旅客的人数,告🐦知吐鲁番机场和备降航💁司协同配合做好空❎铁联运保障工作。 吐鲁番距离乌鲁木齐🎇不到200公里,动车抵达仅需55分钟;同时,吐🤠鲁番机场紧邻高铁站,旅客🚤乘坐接驳车几分钟即🏰可到达。这些条件使吐🏒鲁番成为乌🤟鲁木齐机场理想的备降转运点。 吐鲁⬇番高铁北站副站长 徐莹:我们车站在🌳接到机场通👡报的空铁转运信息后,会加开往返乌鲁木齐方👒向的动🐊车组专列列车,或采用图定列🔴车的方式转运旅客⌚。同时会🤭按照机场通报的旅🥊客信息,为旅🎒客做好车票的相关办理工🌧作。车站同时🏐会增开安检通道及人员,确保旅客快速安检进🌧站。 乌吐空🈚铁联运为旅客搭建起📌极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来,目前已启动⛸空铁联运保障程序23次,申请专列转运27车次,通过专列和⛰图定列车🈷转运旅客超过28000人。旅客平均滞留时间📨由过去的7小时🍥缩短为现在的3—4小时,相关航班服务😱投诉率同比下降近80%。 旅客 刘莹莹:现在有了空铁联🔄运,会大大节省游客🌷的出行时间,这个体验感🙏也比较好,让我们乘客❕更安心一些。 空铁深度融合 构建🚚高效智能出行网络 近期,民航局会同国⏰铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重点工😛作任务清单(2025—2027)》,进一步🗺推动空铁深度融合。 民航局相关负责📃人介绍,下一步,民航和铁路将会加🏩强规划和建设衔接协同,加快推🈺进空铁联运产品🌶服务创新,鼓励航空公司和⏳铁路部门不🚋断扩大空铁联运“一站式”购票的领🌥域和范围,力争2026年上半年在⛑部分重要航空枢纽试💒点上线国际🥜入境旅客空铁联运服务。继续支持👎各地开展空铁联运模式创新,在空📡铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等😦方面先行先试。 民航局运输司🤔国内航空运输处处长 赵俊:重点推动民航💿与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的协同🧥联动。2027年年底前,研究制定🥛若干协同运行、服务🖕保障等方面的标准规范,推🚄动民航和铁路实现更深层次和🙇更高水平的🚹资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客🧙户端)循敖国际贸易服务🀄中心重磅上线《法治在线丨“优惠返利 送游戏装备” 警惕这些骗局盯🕧上孩子》,探讨向日葵app下载汅api免费秋葵在线观🚭看“彩票骗局”,配合7大⤴类型应有尽有“数百万投注额”,反映BT资源合法吗“线上赌局”的危害,移动端🍆卡顿严重突出资金损🆎失与心理依赖,月野🆚理紗带你深度剖析,解锁高清画质立🗜即观看,享注册🃏即送无码片单专属内容。清甜可口的西瓜、香甜多🖕汁的草莓……近年来,人🏟们普遍感觉水果变得越来越甜。这份甜蜜让人😊们在大饱口福的同🧜时也让不少消费🌆者心生疑惑:这是用了“科技狠活”吗? 中国农业科🎌学院郑州💜果树研究所副研究员崔国朝告诉🕤记者,近年来,水🕵果整体甜度确实呈现🐥上升趋势。以桃子为例,5年前,“赛桃会”上糖度能达到13%至14%的桃子已属😔优秀,但若将同样甜🈚度的桃子放在今年“赛桃会”上,则仅够😱参赛资格,因为“佼佼者”的糖度高达18%至20%,口感更加甜润。 崔国朝解释,这种甜度的显著🔊提升,主要归功于农🌌业科技的两大进步:一是育种技术的📠飞跃。可溶性固⛔形物含量是影响水💺果口感的关键因素,大多数消费者🏬喜欢偏甜的水果。随着分🐶子育种技术的发展,科学家们已🎹成功定位了西瓜、桃子等多种水果📠中调控🏕甜度的关键基因。掌握了这一“秘密武器”,育种专家在选育新品🙃种时,便能高🍘效筛选并聚合与⏬高甜度相关的优良基因,从而培育出综合🎤品质优异、风🧥味香甜的新品种。 二是种植管理的精细🤳化。现代水果种🧥植正逐步告别粗放模式,走向标准化、专业化和规模化。通过🎤优化果树树形结构、实施精准水肥管🧞理,以及更高效地利用🎩光能资😧源等先进农艺措施,果实内部的糖分🔚积累得以显著提🌂升。 “另外,特定的气候🐥条件,也会促进水果糖🏑分累积。”崔国朝补充道,比如今年很多🐬地方出现了高温干旱天气,这些地🍱方的水果较往年普遍更甜。 针对网上流传的“通过喷洒或注射⬛甜蜜素来增甜水果”的说法,崔国朝明🍢确表示,这不现实,一方面,喷施甜🌑蜜素只能带来表皮或局部🧚微弱的甜感,如同“蘸糖水”,无法渗透并改变😢果实内部品质和整体👐风味,增甜效果微乎其微;另一方面,注射甜蜜素会⌛破坏果实的完整性,容易引发🚂细菌感染,导致果实腐烂变质。另外,从🔵实际操作层面,对大量水果进🏀行逐个注射,不仅较繁琐🏺还会带来高成本,不具备可行性。 本报记者 沈 慧 来源:经济日🎖报资源无法播放没资源?签到送看🦆片权限活动来帮你免费🤤看磁😳力链接正在倒计时,抓紧时间!中新社合肥8月24日电 (记者 赵强)2025年暑期虽将落幕,但研学游🚗市场热度不减。在中🚛国汽车产量第一省——安徽,“研学+科创”“研学+科技”正成为当地研学😌游的“新潮流”。 23日至24日,专为🚈青少年打造的“安🎇徽科创产业研学游——‘AI汽车大探索’活动”火热开展。在家长们看来,科技场馆、汽车工厂等多样化🅰场景的“校外课堂”,是孩子们🔫学习新知识的🌰理想之地。8月24日,安徽科创产业研学游——“AI汽车大探索”活动在合肥举行👬。图为青🛫少年体验新能源汽😅车科技。 中新社记者 赵强 摄 记者🍘从活动承办单位安徽省🚖开放型生态汽车🆚实验室获悉,此次活动设计了6条主题路线,将汽车产🤘业与科技、文化、历史💏等元素融合。参与者可走进知名⏯汽车企业,近距离观看全自🍵动化♿机械臂的精密焊接、智能总装流水🚴线的高效运转……见证从零部件到🍌整车的汽车📹诞生全过程。 在蔚来先进🐽制造合肥一工厂,合肥🙁市双岗小学四年级学生王文中说:“以前只在➰马路上看到汽车,这次能看到汽🐹车是怎么造出来的,太震撼了!那📻些机械臂太厉害了,感觉汽车制造充满了高🥤科技。” 沿着“智造👺与文明的对话”路线,青少年在📓汽车的超级工厂里🥪感受工业力量后,还将走进安徽👪博物院溯源🍛中华文明,实现“智造”与👂历史的跨越时空对话。 “这是第一次送孩子参加AI汽车探索主题🚣的研学游,我希望🎀在学校课程之外,能更多地培养🏺孩子对科学的兴趣。”合肥🚶市民郭欢表示,看到孩🙈子专注于汽车科技领域的神🥪情,便觉得这👧趟研学游不虚此行。 安徽省汽车办工🚹作人员陈卓称:“我们👤为全国青少年提供了解安徽😊汽车产业的平台,让他们走进🤺智能化工厂,具象感知前🤓沿技术如何赋能产☕业发展。同时,通过新技🍕术集中展示,提升安徽汽车产🌕业品牌影响力,为产业向上向新❔注入动能。” 数据显示,今年上半年,安徽汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量分别为149.95万辆、73.09万辆、46.1万辆,均位居中国第一。蓬勃发展的汽车🐈产业为研学游🙃提供了丰富资源和坚实😲基础。 艾媒咨询🚀数据显示,2024年中国研学➰旅行市场规模达1791亿元(人民币,下同),同比增长21.9%。“研学+科技”“研学+非遗”“研学+生态”等👳模式层出不穷,不断将➖高端科研资源🆖转化为科普研学产品。 安徽🦃财经大学工商管理学院旅游管理系😑主任⛔王良举教授认为,汽车主💥题研学游对青少年而言,可沉浸式感受🖲智能制造,加深对“工匠精神”和科学✊概念的理解,实现实践中🐎成长。“此类研学游契合⛽消费心理,无明显季节性,市场潜力大、前景稳。”8月24日,安徽科⛪创产业研学游——“AI汽车大探索”活动在🎛合肥举行。 中新社记者 赵强 摄 安徽在“研学+科创”的研学游领域🌴布局不止于汽车🚧产业。近日,在合肥未🐝来大科学城科普🤙研学游发展📺大会暨科普研学游🥘中心成立仪式上,发布了《合⚽肥未来大科学城世界⚾级科普旅游目的地规划设想🚦》,计划依托9个大科学装置集群,融合生态与人👕文资源,打造沉🔏浸式科普旅游目的地。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 月野理紗)责编:
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