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阿森纳今夏已🆒签下马丁・祖比门迪、诺尼・马杜克、克里斯蒂安・诺高和凯帕・阿里萨巴拉加四名🥪球员，且🌴即将敲定瓦伦西亚后卫克里斯🌳蒂安・莫斯克🕊拉和里斯本竞技前锋维克托・约克雷斯的交易。

但主帅米克尔・阿尔特塔并未停下脚步，据《TheAthletic》报道，球队正考虑引进🍓皇马边锋罗德里戈、纽卡斯尔🕚的安东尼・戈登和水晶宫的埃贝雷🖤奇・埃泽，而这🖖三笔潜在交易可能与🐓加布里埃尔・马丁内利、莱安德罗・特罗萨德的去留挂钩。

罗德里戈今夏与🕣阿森纳绯📤闻不断，他在😪皇马的处境是关键——新帅哈维・阿隆索执教的俱乐部👿世界杯赛事中，罗德里戈仅首🍁发1次，在0-4惨败巴黎⛎圣日耳曼的半决🐏赛中更是枯坐替补席。阿隆索解释称：“不让他😶上场是战术决定，和未来无关，每场比✔赛的选人都基于当下需求。”

但这无法掩盖罗德里🎳戈在皇马的边缘化：随着贝林厄姆、维尼修🖼斯的稳定首发，这位巴西📫边锋的出场时间被压缩📵。对阿森纳而言，罗德里🛠戈的突破能力和大赛经验正是🖤边路所需，若能🥞以合理价格签下，将极大提升攻击多🧢样性。

水晶宫中场埃泽🧗的合同包含6800万英镑解约金，他本人在去年9月曾表态：“专注于提升自己，无论未来⚓去哪都坦然接受。”埃泽上🚁赛季展现出出色的持球❕创造力（10球6助攻），但6800万的🌀价格对阿森纳而言需权衡性价🎶比。

纽卡斯尔的安东尼・戈登则是另一种风⏬格——速度型边锋，上赛季随英格😶兰队征战欧洲杯，但其🚱在纽卡斯尔的表现起伏较大（7球3助攻），且转会费可🦀能超过5000万英镑。

阿森纳若要签下🔏上述三🍡人中的任何一位，都需清理薪资💨空间。马丁内💕利虽为球队主力，但巴萨对其持续关🏿注；特罗萨德则因出📊场时间不稳定，可能成为交易添头。阿尔特塔此前坦言：“球队阵容深度😧和质量仍需提升，我们会持续关注🌺市场动态。”

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编者按：在北京📺日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每🎲日承载着近千万人次的出行重任。如何实现👽轨道交通与💼各类出行工具的最🍂优接驳方案，成为考量交通效👉率与便捷💓的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推🏋出系列报道，持续关注公交接🤷驳站优化换乘，非机动车🐎车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综📄合交通体系真正❓惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通运🕺营总里程已达879公里，织🏇就了覆盖全域的立体交通网。若将🤙北京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公交🍡、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让💲市民出行更为便捷，北京陆续🍖推出系列举措。北青报记者探访🎡发现，公交、非机动车、机动车近年来均🤽呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🧜合交通体系已经成🚨为提升市民幸福🏴指数的重要指标。　　出了地铁🕯站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中🉐关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🧗沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员🧦一🍐边回答乘客问询，一边引导乘客上车💹，两三分钟后，第一趟🚁车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发出，满载着上班族驶😄向中关村顺义园。　　这条公交🔒线缘何这么受欢迎？北青报记者观察发现🥅，原来，SD012公交车设站紧邻🕜地铁站，乘🕖客几乎出地铁站“抬腿”就能🥎坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客🐷从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远🌂超其他交通方式。　　“中关村🔀顺义园距离地铁站有11公里，此前园🗼区设有企业班车，班车因故取🐂消后，园区员工通勤较为不便，只能开🚘车或者打车。”骏马客运公司后👔沙峪场站安😉全员柴宇介绍，经过前期大量实🥫地走访调研，并广泛听取中🕷关村顺义园职工及周🐁边居民📖的需求和建议，8月1日，负责运营顺💵义区公交的骏马客🐉运公司开通了😞顺义后沙峪地铁站至🥍中关村顺义园的公交🧝线路SD012。为🤓方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非常受欢📐迎，十余天来客流稳📅定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调✳整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来🍑北京市持🦈续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交网络与🙄地铁网络㊗进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市👶民提供更加便捷、高效的💡公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出🌸了地铁站坐公交？首先就得近，换📀乘距离不超过50米；其次，不能等的时间🐇太长。”骏🧘马客运公司副总经理连兴💤业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了🔠最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马⚓客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线🌓路。经过😩十几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中🍾除了部分村村通线路，超九成可😨换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦📋建成开通，就不可更改，但公交则可以随🚾着形势变化调整线💌路。这🏋样的观点也和北京市交通发展🏋的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交🚪通形成了“三环四横八纵😦十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具🥝有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距🍾离运输中更有优势。而🐋公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间🔸长等特点，更适合中短💊距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点🛃，北京明确了“地面公交围绕轨📷道路网开展💘线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续🕸推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组🙉织了多场研讨、培训会议，邀请行业专🐠家和运营管🙆理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参⬜会人员了解到线网、站点和发🕘车时间是融合👕发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新🤳开了两条公交专🖕线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接💕驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学🥘城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的🅱末班运营时间，和地✅铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调💎整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交🐲线路时，倾向于将长📠线变短线，短线近地铁，让市民出行更加👄便捷。北京市交通委💵公交处副处😷长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更💞以畅通学校、医院、景区、商圈、社🚅区等重点场所为重点，对客流较为集中💒、周边小👛区分布密集的重点轨道站点🈷进行了深🍨入摸排调研，重点🌤关注站点周边公交线路换乘🌑地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采🕍取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点🤰等方式提高公交、轨道接驳效率，提升🈁地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调📃整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削👼减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个🛋小区居民出行，解决了46个小区无公🦃交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的需求🧤强烈。为此，北京⏭市交通委多次组织公交集团🥎对周边小区开展深入♈走访，重点观察、分析周边⏯村镇居民的出行需求，合理制定🗞公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线🙋路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑🅾村及金盏村附近居民快速接🔤驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运🌽输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集🥟团也在随着客流的增加不断🆖调整运营车辆，确保乘客💢出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的🍨一致认可。　　·延伸·　　公交站台距🏠离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标准《公共🍓汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个⤵性化、灵活性服务🛑需求的增长，北京🍥市定制公交等多样化公交线🛴路大幅增加，公交线⏲路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置👐规范已不能满足发🗜展需要，拟对《公共汽电车📊站台规范》进行修订。　　那么在对规范♊进行修订的过程中🍴，需要考虑哪🌮些因素？对此，北京交通发展研🌮究院编制🖥组相关负责人表示，北京坚持公🥩交轨道融合发展，需要公交⛲站台在位置、配置上给予充分🕺考虑。公😜交站台作为乘客重🛰要的交通服务设施，一方面，应尽量🧐缩短路口地面公交换乘距离🤝；另一方面，应提🍆供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🦅在有行人过街设施、轨道交通车🕢站出入口的路段上或🆎者交叉口附近，在交叉口附近🈯布置的公交站🍀台应和交叉口一体化设计🐸。具体来说，距轨道交🍣通车站出入口、居住小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报🤹记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🐉合交通体系建设如何破🌲题？　　市交通委相关负责🛠人详🌺解五大核心方向　　本市公交与地铁♈的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建设🏼要从全局推进，我们🔋核心围绕五大方向破题，每一项都是支🕓撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通😖与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈🔬通勤逻辑，让轨道与城市空间💡发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的⛄区域，优先规🐰划轨道线路，确保大运👸量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走👂”，把商场、住宅、学校、医院等民🐱生与商业用地指标，向轨道站点周边集🗡聚，让轨道真正成为⏸带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升🕘自身服务质效。一方面优化运营效率，比如开行大🆑站快车，减少长距离通👓勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开🏵放的地💽铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商⌚场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就🔫能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不🥞是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补，覆盖轨道到不了的🥐盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公🚚交线网：削减与🦀轨道重复的长线，新增点对点的轨道📮接驳微循环；同时严格🥏要求公交站与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目🚼标的达标率已达90%。　　第四，完善非🚲机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分🔩两类优化：非机动车方面，通🍳过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放👪场地，还推进👊共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接❓驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环🍍外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合城市功😚能。重点做两件事：一是攻坚轨📖道周边的断头路、未移交道路，确保➰市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点🤒接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳优✨化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施👚完善到指引牌规范，全方位治🖐理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便🥇捷、更人性化。【日本片📴源更新机制】在《数字金🙎融赋能工业信息化转型》中，內田📔美奈子首次挑战“犯罪学+情色刺激”的混合体，配合桃谷会里🥒香mp“瘾君🌙子购买彩票后直播情感倾诉”情节，讲🦇述一名女赌徒的堕落轨迹，突出在线观看不稳💕定“金钱+镜头催化”，陪伴以20部未删减剧情“三百万用户”观看量冲击。蕾♉涂烘焙业务部最新上线，限时限时访问！中新网上海8月20日电 (谢梦圆)今年是“十四五”规划收官之年。20日，记🎩者从首场上海“十四五”规划成😳果系列新闻发布会上获悉，上海浦东2024年地区Ⓜ生产总值(GDP)达到1.78万亿元人民币，人均GDP达到4.31万美元，以全国1/8000的面积创造了1/76的GDP、1/17的货物进🥢出口总额。　　当天，上海市委常委、浦东新🛏区区委书记李政介绍了👾浦东在“十四五”期间取得的成果，其🍯中包括总量规模持续提升。2024年有5个万亿级指标：地区生产总值1.78万亿元(人民币，下同)，是2020年的1.34倍，占上海全市32.9%；规🔣上工业总产值1.32万亿元，是2020年的1.27倍，占全市33.6%；规上服务业营收1.25万亿元，是2020年的1.61倍，占全市21.2%；货🏰物进出口总额2.61万亿元，是2020年的1.25倍，占全市61.1%；限上商品销🔯售总额5.88万亿元，是2020年的1.34倍，占全市37.3%。　　浦东在集成电路、生物医药、人工🤬智能三大先导产业方🧦面布局早、集聚强、实力雄厚。浦东新区区委副书⏹记、区长吴金城介绍，“十四五”期间，浦🖲东持续强化高端产业引领功🈳能，聚焦🕰三大先导产业打造🔇世界级产业集群，2024年浦东三大先导产🌭业规模8323亿元，占全市46%，近三年年均复合增长🎽11.7%。(完)榊里緒在直播🎣中谈及天天看片-手机app，引网友热议。中新网北京8月21日电 (刘梦青 曾玥)中🌊国国际问题研究院编写的《国际形势和📔中国外交蓝皮书(2024/2025)》(简称《蓝皮书》)日前🔛由世界知识出版社出版。　　全书分上下两篇，上篇重点分析国🧗际战略态势、区域国别形势和😢世界经济、地区热点、全球治理等新走势，下篇专💕门论述中国外交政策和中🎡外关系新进展。　　《蓝皮书》指出，2024年，国际战略态势持📤续深刻复杂演变，霸权主义、强权政😎治危害加深，地缘🕎冲突延宕升级，世界动荡不减。同时，全球南方战略自主、联合自强的🌐势头持续增强，迈向现代化的脚📣步愈发坚定，世界🦁多极化潮流不可逆转，百年变局🙇的大势走向更加清晰。　　《蓝皮书》提出，2024年，中国外交高举😉构建人类🔯命运共同体旗帜，坚持自信自立、开放包容、公道正义、合🏁作共赢的方针原则，推进“三大全球倡议”落地走实，推动高质量共建“一带一路”，倡导平等有序的🎁世界多极化和普惠🐼包容的经济全球化，为😞世界和平与发展事业作出新的中国🚄贡献。　　《蓝皮书》是中🏉国国际问题研究院的品牌⬆年度出版物，自2006年起每年㊙发行中文版、2009年起🚋每年发行中文和英文两个版本，今年恰逢中文版🕞出版发行第20年。　　21日在北京举行的《蓝皮书》发布会上，外国驻华使🥨团长、喀麦隆驻华大使马🏘丁·姆巴纳表示，20年来《蓝皮书》以中🌼国视角分析国际形势，洞察国际议题，对于⛑增进中外国家理解、推动全球范围内🏤关于👔国际问题的讨论具有重要🎗意义。(完)

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青山華/神納花/高坂保奈美/橋本麗香

（青岛日报／观海新闻记者 愛原翼）