铜川新闻网：根据记者內田美雪⏰获取到的🤠最新动态，亚洲高清自有码中🆓文字将于2025年08月27日在铜川新闻网举🗣行隆重的开幕仪式。三头中特🌅频中热潮玩法正在风靡全网

本文转载并🐵翻译自The Athletic，原文作者Thom Harris，原文发布时间7月21日。

可以说，雅克松作为英超🤩的中锋，一直⏭以来都存在争议。

在状态最佳时，他是一名强悍的🌓9号位，能不知疲🏛倦地奔跑，在反🏠击中极具威胁，能🕰够通过全方位的比赛♍风格将不可能变为可能。

然而，在状态不佳的🌱日子里，他🗑可能显得笨拙、不整洁，是一个有些混🍩乱的前锋，可能会在门前把握🈚机会时显得急躁。

切尔西今夏📔引进德拉普和若昂-佩德罗的决定🚍可能表明他们准备让🧗雅克松离队，但俱乐🤓部内部依然对他的能力充满信⛅心。

尽管他们的🏏锋线看起来有些臃肿，但雅克松在反击中🤪的威胁是独一🔷无二的——这是🌹马雷斯卡可以依赖的另🌭一种进攻风格，以🛳应对英超联赛带来的不同挑战。

目前有几家俱🤖乐部正在寻找前锋，包括曼联和纽卡，而如果沃特金斯🚉今夏离开，阿斯🧜顿维拉也可能会加入市场。

那么，雅克松的🕗技能究竟是什么，他能为这些🕙相关俱乐部带来什么？

回顾他💯在英格兰足球的前两个赛季，重要的是要记住，雅克松在顶级联🛸赛的出场时间仍📧然相对较少。在切尔西🍐签下他之前，他在比利亚雷亚尔🌅的西甲联赛📠中只首发了16场比赛，大🏹部分赛季都在努力🆙争取一个首发位置，直到在最后8场比赛中攻入9球。

考虑到这一点，雅克📤松还有足够的时间来完善自己，他在切👏尔西的时光⌛是一个陡峭的学习曲线，但这位🥂塞内加尔国脚并没有被🈚提升的挑战吓倒，他在面对英超的🐸强悍后卫时表➿现出色，并在此过程中累计了34个参与进球。

雅克松🐎适应新环境的速度令人印💐象深刻，这也🏙吸引了那些相信可以通过为他提供🏉空间来进☕一步挖掘他潜🐹力的追求者。从这个角度看，纽卡的兴趣是合🍷理的——上赛季他们在通🚫过反击产生的预😟期进球数(xG)上仅次于利物浦。

根据高级✊数据提供商Footovision的数据，雅克🍼松是联赛中通过带球推🎊进参与反击🦍次数最多的球员，能够凭借强有🌛力的盘带撕裂对手，并独自引领快攻🚸。

这是埃迪-豪在十月带领⛪纽卡前往斯坦福桥🤙时亲眼目睹的场景。在下图的第一帧中，雅克松后撤为门将罗伯特-桑切斯提供🏞传球选项。

当对手进行人盯🥄人防守时，雅克松能发现机会，通过⛺快速转身摆脱中后卫，然后🌻加速突破中场，最终将球传给马杜埃凯，让后者内切射💔门。

在本方📦半场并背对球门时，他在不到6秒内🦍将一个原本是缓解压力的🚆传球变成了一次🥂机会。

对阵伯恩茅⏰斯的比赛则提供💚了另一个例子：雅🚸克松来到类似的位置控球，但这次赫伊森🍚紧紧贴住他。

随后，电视画面切换，但当镜头🛐回到场上时，防守球员正在💶拼命尝试拉住雅克松，大卫-布鲁克斯在第⛳三帧中尝试让雅克🐣松失去平衡，但最终自己摔倒在地，然后雅克松冲🏥向禁区，射门击中左门📮柱。

雅克松在无球🤷时也会非✋常努力地拉扯对方防线，不断🌡寻找机会冲击防线。在上赛🧐季的英超联赛中，只有沃🙁特金斯在每30分钟的控🐈球时间内有更🧐多在对手身后的跑动，这也部分解释🌼了为什么雅克松🎉可能会引起维拉的关注。

不仅是🤚跑动的数量，雅🍮克松进行这些跑动的速度和侵略😭性都很突出，他在对手🚟防线身后进行了60次冲刺——根据SkillCorner的定义，这指的☕是速度至少25公里/小时🈲的无球跑动，比其他任何英超球🌪员多出9次。

在其中☔的许多次冲刺中，如下图所示，他能在10秒内为切尔西创造一😙次射门机会，这也进一步体现🍶了雅克松许多跑动🐽的无私，他乐于反复跑😊到边路🤖并从纵深突破，将切尔西带🐮到前场，并为往🖤高位防线后的传球提供了路😉线。

例如，在对🚝阵维拉的比赛中，雅克松在球权📽转换后迅速瞄准空间，快速冲向边路，当球传到库🚗库雷利亚脚下时，雅克松为切尔西🕘提供了一个出球点。

这个传球很难👙停下来，尽管雅克✌松在与孔萨相撞后犯规，但他🛀差点凭借自己跑动的强度和🐦在边路的冲🔴击力为切😔尔西提供了一条宝贵的😨出球路线。

但雅克松🉑的表现并不总是稳定，有时🖖他显得比较混乱，冲得过猛，或者🍭启动跑动稍显急躁——但如果💋持续给他机会去调整，他所能📳造成的破坏力是显而易见的。

下方的柱状🍊图显示了上赛季各队🎒球员在前插⚪跑动中接到队友传👨球的比例，这表明🌦纽卡可能是最🛥能利用他无球跑动的球队，他们是一支📢直接的球队，乐于🔩寻找雅克松并快速将🌄其他高水平的进攻球🚥员带到他周围的进攻三区。

如果转会纽卡，雅克松将是一个强🙃有力的补充——与活力四射的🐨埃兰加一起，提升🚪他们在反击中的锐利程度。

上述所有情🔰况也将引起曼联的兴趣，他们正在💸寻找一名能在肋部位置🚬跑动、身体强壮的中锋，他们还希🔖望找到一个🙅能在禁区内制造高价值🧢机会的前锋，因为他们是2024-25赛季在禁🤯区内射门比例第三低的球队。

雅克🙏松是曼联考虑的前锋之一，但尚不确定他📉们会选择谁——而且🎆他们必须先出售球员。

自从🐠加盟切尔西以来，雅克松的射门图🌑显示，他🥔是一名能持续制造威胁的球员，他每次射门的预🤙期进球值(xG)为0.2——在此期间只有4名英超😤球员超过这一数值，这表明他有能🐡力进入🦆有价值的进球位置，此外，只有6名球员在小禁区内😎的射门次数比他更多。

尽管如此，在高速情况下，特别是当🎴球传到他左侧时，雅克💒松能否干净利🔤落地射门仍然存在一些疑虑，在他的24个英超进球中，只有四个是用逆⛴足打进的，其中2个是面对空门，而他在尝试发力🕐时常常难以保持👿平衡，缺乏控制力。

在对阵布🔮伦特福德的比赛中，我们看到一个很🐠好的例子，展示了雅🅱克松如何通过敏锐的跑🍕动来迅速进攻空间，当球传给恩佐时⚡，雅克松立即启动。

从那时起，雅克松的一切都做得💖很好——接住直塞球，调整好自己，并绕过门将，但当🐜需要用脚包住球时，他显得不太舒服🚸，花🕢了太长时间来稳定自己，最终他的射门被回⏰防的后卫解围。

在他较强的💺一侧，雅克松通常能大🀄力射门，他的技😧术可能不太稳定，有时射门时身体略✒微后倾，偶🍒尔调整身体角度不当，但他🕰通过激烈的跑动创造🖲的机会数量使他能够保📏持良好的进球率。

雅克松身边的混乱💎有时也会带来一些不可🐫思议的时刻，当他做对的时候，如同在四月对阵埃👽弗顿的比赛中😡为球队首开纪录时，他是一股不可忽视🐸的力量。

英超的竞争对手可🐉能需要支付高额费💍用来签下雅克松，虽然他🔝在最高水平的比赛中还不是⌚一名成熟、精准的终结者，但他在比赛中创🚤造机会的能力比🚬世界足坛👡当中的许多其他球员更加持久。

对于一支🏪愿意对雅😢克松保持耐心的球队来说，潜🧔在的回报是显而易见的。

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今年上半年全国检🤲察机关支持😊农民工起诉1.42万件　　工程建设领域“三包一挂”现象加大讨薪难度　　记🔪者日前从最高人民检察🐒院获悉，近年来，检察机关充🕓分发挥民事支持起诉职能，积极参与欠薪治理，对符合🌌民事支持起诉条件的劳动者，依法支🎿持其提起诉讼追索劳动报酬🌺，保障劳有所得、劳有所获。2025年1月至6月，全国检察机关受👖理民事支🗨持起诉案件3.25万件，支持起诉2.09万件，其中支持农民📢工起诉1.42万件，占67.91%。　　据介绍，检察机关办案🌁发现，追索劳动报酬民🤸事支持起诉案件反映🛡出一些普🖼遍性问题。一些用工制🤙度执行不规范。有👯的用工单位或个人逃避监管，未与劳动者🛋签订书面用工合同🛑或与劳动者签订“阴阳合同”，有的编造虚假💸姓名及地址，对相关部💛门送达责🥈令支付文书以及认定雇佣关系、欠薪数💂额造成一定影响，增加讨薪💠的风险和难度。　　例如，检察机关办理的一起👘民事支持🏰起诉案件中，曹某先后🙁雇佣牛某等5名农🏈民工从事焊工作业，双方🔭仅就工作内容、工资、工时等事项💝进行口头约定，未签订🏊书面劳务合同。牛某等5人按约定🎟提供劳务后，曹某无力📸支付工资，仅出具欠条承诺🏋于某年某月🕣某日支付工资。欠条到期后，曹某失联。牛某等5人向检察👬机关申请民事支持起诉。　　检察机关经过♏调查核实，查明牛某等5人提供劳务情况、工资数🤜额及结算支付情况，并依托建立的相🐗关工作机制🏉寻找到曹某。经检察机关📬释法说理，双方达成🗡和解协议，曹某当场支付工🗾资3.6万元。　　此外，工程建设领域“三包一挂”现象加剧讨薪难🔥度。工程建🏜设领域是欠薪问题高发领域。实践中，工程建设领域实Ⓜ名制管理、总包代发工😕资等制度“空转”问题仍然存在，违法发包、转包、分包、挂靠🙃等乱象诱发和加剧欠薪问题。　　检察机🍃关办理的一起民事支持起🏳诉案件就涉及这一问题。甲公司作为某🦗工程总承包人，将部分工程分包📻给乙公司，乙公司将🥝其中劳务工程违法🕡分包给无相应施工🥌资质的刘某，刘某再次分包给⛰无相应施工资🦍质的杨某，杨某雇佣周某🕤等16名农民工📕提供劳务。　　工程结束后，杨某欠付周🐆某等人工资19万余元。因甲公司、乙公司不认可杨💒某所完成的工⚽程量，各方👬多次协商周某等人的工🏜资支付问题均未果。周某等16人遂向🚼检察机关申请民事支持起诉。检察机关查明✅各方法律关系后，依法支持周某等人📅向法院提起诉讼。　　法院认为，乙公司和📣刘某分别存在违🆓法分包和对工资发放监🚳管不😣力的过错情形，甲公司虽系合📞法分包，但⛑作为工程总承包方，缺乏对农🚌民工工资及时足🎋额支付的有效监管，判决杨某向周某等16人支付工资，刘某、乙公司、甲公司等🖐依法承担连带责任。　　企业经营困难与⚾拖🔥欠账款问题交织也😊增加讨薪难度。有的用工单位受🍝多种因素影响，生产经营面💰临困难，导致欠薪问题。有的用工单位📑因账款被拖欠，欠🔻薪与欠款问题交织，加大清欠难度，致使追索薪酬困🤟难。　　例如，检察🔜机关办理的一起民事支持起🏴诉案件中，某建设工程劳务公🏨司雇佣孙某等46名农民工施工，工程竣工后拖欠🛶孙某等🔼人劳动报酬450万余元。孙某等46人🌾多次催要劳动报酬未果，向检察机🌆关申请民事支持起诉。　　检察机关经📴调查核实查明，该公司系地🎃方用工大户，因多种因🧀素影响出现经营困难。检察🎃机关依法支持孙某等46人提起民事😆诉讼后，最终促成该公司📛与孙某等人达成👃调解协议，既充分🧟保障劳动者合法权益，又为企业恢复正常经营📺提供缓冲期，服务保障🚭企业长远发展。　　治理欠薪，事关广大劳🤵动者的切身🤺利益和社会稳定大局。检察机关提醒，劳动者入🕐职时应与用工单位🕌或相关人员签订书面劳🌘动合同、劳务合同，注意留存考勤🍧记录、工资条等证明🐁用工关系的证据材料；增强依法维权😲意识，遇到纠纷时积❕极与用🏀工单位或相关人员协商，向人🗿力资源和社会保障等部门寻求帮助，必要时通过仲裁、诉讼等方式依法理🎵性维权。用工🥍单位要诚信守法经营，认真学习劳动🏬用工等法律规定，依法履行工🔠资支付等法定义务。　　本报记者 卢越　　《工人日报》(2025年07月31日 06版)【无码重制技术探秘】《在线看ms片》上线而那检✈测技术客服中心后，迅速🐝被同乐镇各大短视🔈频平台剪辑传播，目前关键词“亚洲高🍹清自有码中文字”、“池上乙葉裸镜”已进入热搜榜。英国伦敦希思⛹罗机场运营方8月1日公布金额为490亿英镑(约合647亿美元)的扩建方案，包括🥍建造讨论已久的第三条跑道，这条跑道预计🍐最晚2035年投入使用。　　希思罗机场说，扩建所需资金将😧全部为私有资🎸金。其中，210亿英镑(277亿美元)将用于🔸建造第三条跑道，120亿英镑(158亿美元)新建航站楼，其余资💩金用于现代化改造。扩建后，机场每😽日航线将新增至少30条，提供更多国内转🐏机选择，每年🍢旅客吞吐量将近翻倍，从目前的8400万人次增至最多1.5亿人次。　　希思罗机场方面已于7月31日将方案提交给英🐁国政府。拥有希思罗机场周👨围众多土地和酒👛店的阿罗拉集🐟团也计划参与竞标。　　在希🔋思罗机场所提方案中，第三条跑道全长3500米，需改动一条公路。阿🕰罗拉集团计划新建的跑道长度🚜为2800米，无需改动公路。阿罗拉集团说，其方案投入更少、对环境和🐊当地居民影响也相对较小。不过，法新🗻社在报道中说，阿罗拉集团的跑道长度无🚗法满足最大型宽体客机起降🌩需求。　　英国交通部将✨审核这两份方案，预计10月下旬做🕦出决定。届时，还将一并决😨定是否扩建英国第🍝二大机场伦敦盖特威🚟克机场。近期，英💕国政府批准了伦敦斯坦斯特德🕛机场、卢顿机🛑场和伦敦城机场👋的升级项目。　　希思❔罗机场位于伦敦西部，是欧🏷洲最繁忙机场之一，长期满负🕦荷运转。机场新跑道⬜建设规划早在20世纪80年代就已提出，不过因环保、噪音等因素受到许🐉多人反对。今年1月，财政大🏢臣蕾切尔·里夫斯、伦敦市长萨迪克·汗以及多名工党🍣议⚫员对机场扩建予以支持，以促进经济发展。情色微电影《以作风建🐷设保障改革攻坚》疑似流出网盘。来源：河北新闻网

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（青岛日报／观海新闻记者 內田美雪）