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　　中新社北京7月24日电 (记者 刘育英)中🤙国工业和信息化部、公安部、国家市场监管🥞总局、国家消防救援局24日发布《关于强化电动自行📵车强制性国家标准实🛂施 加快新产品供应🐘的意见》(简称《意见》)，进🥌一步规范电动自行车生产、销售和😸使用管理。

　　强制性国家标准《电动🏭自行车安全技术规范》(GB17761—2024)(以下简称《技术规范》)已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日正式实施。

　　工业和信息化部💐消费🎛品工业司司长何亚琼在24日举行的新闻发🌤布会上表示，新版标准🕺修改完善近200个重要指标条🍽目，将产🍢生五方面积极效果：降低火灾事故隐患和🏓危害、减少交通事😟故风险、有效🚐防范非法改装、提升车⛰辆整体安全性能、更好🍂满足消费者日常使用需求。

　　“目前，距离9月1日新💳标准正式实施仅剩1个月左右。但标准实施是🎤一项系统工程，要多个环节👻同步推进。”何亚琼表示。

　　《意见》从生产端、流通端、消费端、管理端、服务端等“五端”着手，明确提出7方面工作要求，包括严格电动自行🔛车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理，稳妥推进在用👧不符合新标准的电动自🧐行车更新换代、切实保护消费者🎬权益、建立😬长效监管机制等。

　　《意见》提出，严格电动自行🈚车认证管理，加强CCC认证全过程管理，严格检🦃查企业质量保证⛲能力和产品一致性。

　　何亚琼表示，目前，雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获得14张新版标准的CCC证书，相关部门将持续🦇开展电动自行🤔车行业规范公告管理工作，建立行业“白名单”，帮🔑扶企业按照新要求改造升级🌔生产线。

　　新标准对9月1日之前按🙎照旧标准生产的车辆🐏额外给予了3个月的销🧑售过渡期，在12月1日之前，旧标准车辆🧢仍可继续销售，“但我们建议消🍎费者从今🗓天开始就优先购⭐买安全性更高、实用性更🥊好的新标准车辆，减少身边的安💅全隐患”，何亚琼说。(完)

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中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人🔋难以置信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林省近现代🤪史展在📗长春正式开展。中国🚓人民解放军空军首任司令员💧刘亚楼🏈之子刘煜滨作为该展顾问，在接受中新网👁记者采访时讲述了🚫“中国人民航空事业👛的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共中👚央决定利用日本在东北留下的机场、航空工厂和飞🛐机等，选调🐌一批干部创办一所航空👸学校。1946年3月，东北民主联军航空学校在⛏吉林通化成立。刘煜滨说，这是中国🗼共产党创建的第一所航🕹空学校，后来人🔤们习惯称之为“东北老航校”。　　那时，敌机时常发动🤝空袭，航校只能利用🚚早晚时间飞行，机务起🔕早贪黑提着马灯做飞行准备，拆🙏卸破旧飞机的航炮，一边开展训练，一边组织地🚑面反空袭。刘煜🥏滨在参观吉林省近现代史展🦕。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌🥡袭扰和破坏，航🍀校先后经历四次大搬迁。1946年4月，航校从🙏通化搬迁到牡丹江；同年11月，由牡丹江迁至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校由东安搬回🚲牡丹江，此时，航校⏰已更名为东北人民🕎解放军航空学校；1949年3月，又由牡丹江🤯搬到长春市内。　　搬迁过程中，能飞的飞机进行🔤空中转场，不能飞的则🌑要用火车、马车运输。运送航材途中，由于🚤燃煤质量差，火车动力不足，人们只能♓一步一步把火车推过山岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰🏛苦卓绝的环境中，这所学校为人🌅民空军的组🧟建和新中国航空事业💃的发展培育了大批人才，立下了不朽功勋。　　1949年10月1日，中华🔎人民共和国开国大典，来自航校的20余名🤹飞行员驾驶各型飞机接受检阅，并肩负天📘安门上空的警戒保卫✉任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆续选派骨干力🤑量输送到各个航校，这些优秀的航空📰人才后来成为建设人🉑民空军的重要技👰术骨干。　　展览现场有一幅巨🐊幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将新录取的飞行学👩员运送到空军航空大🏡学报到。　　“‘东北老航校’就是空军航空🛵大学的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校最终还是回到了吉👎林，所以说🗞吉林就是“中国人民航空事业的摇篮🏫”。(完)【BT资源合法吗】洗增科技制造😪厂发布《百合川沙罗作品🚰番号》幕后制作花絮，导演方泉首次🔷披露片中多个福利盒🕓子在线看视频场景确为🐹实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否应更💵清晰的行业辩论。中新网天津8月19日电 (记者 王君妍)记者19日从🎣天津海关获悉，据海关统计，2025年1月至7月，天津市🛫对上合组织成员国、观察员国🚈及对话伙伴出口集中供暖用💅散热器及其零件1950.11万元，同比大幅增长71.0%，展现出强劲⚓的市场活力。　　近日，在天津宁河区一仓🐥库内，一批包装完好的集🤒中供暖用散热器及配💐件即将通过中欧班列发🏢往哈萨克斯坦。这批标注着“适应🚌中亚严寒气候”的钢制散热器，正是天津供🚢暖设备企业深耕上合🔀市场的最新成果。　　“我们针对中亚地区💀冬季-20℃以下低温环境、供暖时间长、供暖压📌力大等特点，更改📒散热器整体结构以缓解高水压，散热🦉量比普通产品提升20%。”天津市九🈺鼎阳光暖通有限公司客💖户经理鲁楠指着即将👥发运的产品介绍。　　作为北方传🌁统制造业强市，天津集中供暖设🚱备产业凭借💪数十年技术积淀🛀和成本优势，早已🐭形成从原材料加工到配🌙件生产的全产业链条。近年来，中亚、南♑亚等地区对高效、耐用供暖设备⛩的需求持续释放，为天津♓相关企业提供了“出海”新机遇。　　为助力企🍩业抢抓市场机遇，天津海关精准对📪接产业需求，打出服务“组合拳”：建立“重点🤤企业联络专班”，深入重🥌点出口企业调研，梳理上合组织国🚿家技术法规、认证标🌀准等关键信息，定期向企业推送；推广“提前申报+两步申报”通关模式，将平均通关时效压😌缩至2小时内，并为散热器配件等“小而散”商品提供“个性化”归类指导，避免因申报🍀误差影响出口；引导企业利用“天津市RCEP关税政策查♒询公共服务平台”“海🌫关归类一指通”等智慧平台了解😸不同贸易国家🔋商品的优惠关税税率和🎹原产地规则，助企应享尽享🐀惠企政策。(完)张介宾自拍泄露⬇引来多位明星下🤠场评论。类型的🥍固化会削弱观众🧐观影的新鲜感。真正能穿越🚞时间和文化壁垒的作品，无一不是用🥀真情实感与观众对话　　这个暑期，好莱坞超级英🍗雄电影《超人》和《神奇4侠：初露锋芒》先后在我国🔰内地上映，却几乎没㊗溅起多大水花。7月11日上映的《超人》仅6400万元票房，7月25日上映的《神奇4侠：初露锋芒》票房至今刚过4000万元。相较于昔日的高光🍁时刻，超级英🐖雄电影的票房成绩👜只能用惨淡来形容。　　不仅是这两部影片，近年来好莱坞🌓超级英雄大片在中😋国电影🎊市场上整体表现疲软。《美国队长4》《雷霆特攻队》《雷霆沙赞！众神之怒》等，口碑与票房♑全部遇冷。曾经风靡全球、缔造票房神🌖话的超级英雄电影，如今似乎♒难入中国观众法眼，很多🍴其他类型的好莱坞大片在中📠国市场也逐🛡渐失去了往日风光。　　“超级英雄影片”为何不再受到中🐃国观众青睐？一方面是🔯电影生态发生了变化，国产影片不断进步，中国观众对好莱坞📗大片逐渐祛魅。流媒体平🖱台的异军突起，也极大地改变了👒观众的观影习惯。大量优质影视作品通🤽过网络触达观众，人们足不出户便能享🍚受丰富的视听👑作品，这在🏦较大程度上分流了影院观众群🌋体。　　另一方面，观众电影鉴赏🤴水平提高，不再满🏥足于剧情套路化、角色扁平化🍖的类型叙事。超级🏘英雄电影长期以来正🗝邪对立的简单剧情架构，以及🃏过度堆砌特效的创作模式，逐渐🚣让观众产生审美疲劳。观众渴望👽在银幕上看到更具深度、能反👱映现实社会与复杂人性😶的故事，期待角色🥠塑造更加立体丰满，叙事节奏与📯逻辑更加精巧合理。　　与此形成鲜明📍对比的是，勇于突破类型🎣限制的影片🙄取得了成功，《坚如磐石》《人生大事》《八角笼中》等国产影🎅片皆是如此。国外优秀🗑影片中，美国影片《奥本海默》采用非线性叙事，打破传记类🌬型片桎梏，赢得口碑和票房双丰收。泰国影片《姥姥的外孙》融合家庭、亲情和🍩社会议题，很难归入某一🦎类型，也没按类型套路叙事，却引发众多观🈚众情感共鸣，以小成本收获好口碑🌌和高票房。　　电影类型的形成是市场🔞细分的结果，市场根据观🧒众需要和类型要素，提供相应产品，有其规律性、合理性。但是，类型🏿的固化会削弱观众观影的🤙新鲜感。真正能🌂穿越时间和文😄化壁垒的作品，无一不是用真情实感🕒与观众对话。当一部🚕影片的故事和人物能够揭开生🛴活的表象，触达人性的😃共通点，电影就获🤣得了观众。　　对于创作者而言，与其纠结于“拍什么类型”，不如专注于“如何打动观众”。毕竟，观众走出影院👃后，能记住的从🤗来不是“这是一部什么类型的电影”，而是这部电🕖影让自己哭了、笑了、走心了。在短视频、微短剧等多种影像🗄娱乐新形态的冲击💨下，电影只有突破陈词💼滥调的“魔障”，才能在激烈竞🐵争中保持🎷生机与活力。　　(作者为中💝国电影评🍵论学会秘书长)

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（青岛日报／观海新闻记者 蔡世远）