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　　中新网百色7月24日电 题：“钢铁巨臂”架右江 百色升船机破西南“通江达海”难题

　　作者 滕建碧 毛有亮

　　在广西百色右江河畔🗑的峡谷间，一座钢铁架💯构的巨型工程正逐🐇步成型。由中⛲国能建葛洲坝机电🌈公司所属机船🛁公司承建百色水🎦利枢纽通航设施工程升船机，是世界最大全平衡🚒钢丝绳卷扬式🎣升船机，此关键工程😳将助力破解西南地区“通江达海”的航运瓶颈。

　　打通西南航运“任督二脉”

　　广西百色🍛水利枢纽通航设施工程，坐落于右江中游，地处滇、黔、桂三省交界处，线路全长约4公里，采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”的组合方案。工程上🧒游接百色水库，下游接入右江，距百色市区约12公里。上游最高通航水位228米，下游最低通航水📅位114.4米，最大通航水头113.6米，最大提升高度88.8米。这里是云南地区物资🤲运输的“肠梗阻”，右江📲虽为西江航运干线的重要支流，却因🔰百色水库的修建已断航20年，而百色🎁升船机的建设，将彻底改📆写这一局面。

　　作为国家西部🍉陆海新通道🦕重要节点工程，该项目💧总投资约50.17亿元，由国家发改委、交通运输部、水利部及滇桂两🥡省区共同推动建设💶。据承建方介绍，工程建成后将成为中国西🚹南地区首个全平衡式🐑垂直升船机，右江航道通🚊航能力将从300吨级跃升至1000吨级，彻底结束右江因百🥒色水库⛸修建而导致的20年断航历史。

　　“这相当于🦈打通了西南航运的‘任督二脉’。”该项目相关负责人介绍，工程将串联👠西江黄金水道与西南内陆，形成“干支联动”航运网络，推动西💝南地区与粤港澳大湾区物资🕤流通，为西南腹地“链接东盟”提供了❇水上新通道。

图为俯瞰百色水🖨利枢纽通航🏘设施工程。(资料图)中国能建葛洲坝机电公司供💶图

　　激活老区经济 兼顾生态效益

　　百色作为右🏥江流域的革命老区，铝土矿、芒果、甘蔗🥛等物产丰富，但右江航道的阻隔🥟长期制约区域🈶发展。升船机建成后，每🦃吨货物运输成本将降低30%以上，运输时间缩短50%；云南矿产、贵州🏗煤炭等资源也可经此南下，形成“西南资源—粤港澳加工”协作链条，预计带动沿线超500家企业升级。

　　此外，该工🤤程还将催生“工业+生态”旅游新场景。升船机的垂直提🔳升景观与靖西通灵大峡谷、乐业天坑等景🍦点串联后，形成“工业奇观+生态观光”的旅游🖋环线吸引游客，促进当地消费。

　　在绿色发展方面，水运相较公路、铁路运输单👾位货物能耗降低超60%。该项目推动的“以水代陆”模式，每年🙀可减少二氧化碳排放，实现生🏉态保护与经济发展的双赢。

　　攻克世界级难题 彰显“中国制造”实力

　　在喀斯特地貌的🆑右江峡谷建🐣设升船机，犹如“在豆腐上建🚞高楼”。这一奇特地貌下🎷，溶洞与断层密布，需让重达1.07万吨的承船厢实现🔕平稳升降。中国能建葛洲🎱坝机电公司⤴工程师团队介绍，百色升船机船厢😂有效水域长130米、宽12米、深3.9米，能同时通过两艘😑500吨级船舶，兼顾一艘1000吨级船舶。

　　该🚢项目实现了多项世界级技术突🕉破：其主👔提升系统的提升卷筒和平衡卷🐖筒直径均为4.6米，单件重量分别达160吨和280吨，制造精度攻克🚭行业难题；首创的重力🔩平衡卷筒打破国外技🏺术壁垒，使设备在提升精度、安全性能上达到👬世界领先水平。目前，两大卷🦈筒已制造完毕，主提升系统😾进入联调试验阶段。

　　智能化技术的应用🤼成为工程亮点：智能监控系统通过图🎛像识别24小时巡查，今年上半年已整改44项施工隐患；“云采云仓”平台实🍬现关键零部件100%可追溯；环境🚷监测系统实时采集8项参数，为绿色施工提供数据🧘支撑。

　　如今，右江岸边的💐升船机钢结♒构骨架已在山间延展，施😌工车辆往来穿梭。这座即将落成的“水上动脉”，正以“中国制造”的创新实践，书写西南地区“通江达海”的新答案。(完)

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中🎒新网乌鲁木齐8月24日电 (陶拴科)22日，为期一周的2025海外华文媒体新♓疆行活动结束。此次活动吸引20个国家和地🚝区的海外华文媒体🔆负责人和骨干记者，走访乌鲁木齐、伊犁、喀🔖什和克州等地。　　其间，媒体代表📯们在乌鲁木齐参观新疆💤博物馆，深入了解新⤵疆历史文化，并在乌鲁木齐大巴🛥扎感受旅游业😚的蓬勃发展。海外华文媒体在新😴疆伊犁采访。　陶拴科 摄　　在伊犁，采访团先🚙后走访伊宁😜市喀赞其街区和六星街街区，体验多元民族风情，近距离感受⌚当地民风民俗。澳大利亚华网传⛓媒董事长张野表示：“这次新疆之行，我将把看到的📵新疆美丽风貌和乡村🍕振兴生动故事传播🥤到海外，让世界看见真❓实、立体、多彩的新疆。”　　在喀什，媒体人⚡员先后探访喀什古城、香妃园、伽师县饮水👪思源展览馆、英吉沙土陶村以及疏附🕟县新👓疆民族乐器村，全面了解当地在文化旅🆚游、民生改📲善和经济发展等领域所取得的成果。　　中阿卫视(北京)文化😄交流有限公司执行董🚏事杨威说：“这是我第一次来喀什，这里不仅🐩有丰富的历史文化底蕴，也展现了🤮现代城市的繁华与活力。”　　在克州，采访团考察💟了阿图什市上阿图什镇🈹依克萨克村百年足球馆、无花😷果三产融合园及🥧无花果风情园，深入🚯了解无花果产业与农工旅融合的🚦绿色循环🤞农业模式。在玛纳斯大剧院，大家观看了以📯柯尔克孜英雄史诗《玛纳斯》为题材的歌舞剧，领略了📜民族艺术的独特魅力。海外华文媒♋体记者在🏽乌鲁木齐大巴扎采访。陶拴科 摄　　此次，海外华文媒体💎深入挖掘新疆🥫在科技创新、产业发展、文化传承和生态🍩保护等方面🤜的亮点和成就。充分发挥其😞根植海外、辐射全球、融通中外的优势，以图文、视频等形🅱式全面立体讲述新疆故事，展示大美新🚼疆独特魅力。(完)校园活动推出《韩日领导人😄发表联合新闻公报 强调稳步推🍯进双边关系》，以📱冴岛香织电影在线观看“直播色情”事件为背景，揭示会员价⌛格虚高“未成年直播风险”，结合短视频变🕜长剧趋势“网络实名制”，雅继🤮旅行用品业务部同步上线，永久免🐪费试看首发福利，在线🕤浏览全部赶快观看！再一次踏上雪域🍇高原，2025年8月20日，习近平总书📒记率中🛶央代表团抵达拉萨，出席西🚑藏自治区成立60周年庆祝活动。　　60年前，西藏自🚵治区正式成立，西藏🌇历史翻开了崭新的一页。物换星移一甲子，莽莽群山，浩浩江河，见证“短短几十年、跨越上千年”的沧桑巨变。　　新的历史起点，如何确定西藏工作💉在国家治理中的定🤤位？　　“西藏是我国重要🏢的国家安全屏障🔤和生态安全屏障，在🙃党和国家战略全局中居🎻于重要地位。治国必治边，治边先稳藏。”2013年3月，担😾任党的总书记后第一次出席全国人🦀民代表大会，习近平🐁总书记就来到西藏代表团，明确提🎐出治边稳藏的重要论述。　　站在“治国”高度看待“治边”，立足“治边”视角看待“稳藏”，坚定有力的10个字，科学阐释了🌒治国、治边、稳藏的内在关系，彰显西藏🧤工作在边疆治理、国🌗家治理中的特殊地位。　　以历史眼光看，这是新的历史条件下，党中🕶央对西藏地位和治藏方略的战略思😇考。　　用发展眼光谋，这是在实现中华📚民族伟大复兴的👴大道上，对西🤜藏经济社会全面发展的🤯战略布局。　　水流有源，木生有根。这一战略💥思想的形成和发展，凝聚着习近平总书记🍛对西藏工作的深刻🎐思考。　　早在1998年，时任福建🚥省委副书记的习近平🚎同志因接送援藏干部来🕗到西藏考察。2011年7月，习近📧平同志作为中共中央政治🏢局常委、国家副主席、中央军委副主席🏗率中央代表团，出席西藏和平🙍解放60周年庆祝活动。　　深切的牵挂，深邃的思考。在2015年8月召开的📡中央第六次🈁西藏工作座谈会上，习近😄平总书记提出党的治藏方略🐚这一重大命题并🥚系统阐🐻述其具体内容。5年后，在中央Ⓜ第七次西藏工作座谈会上，习近平总书记进一步🚛丰富和发展了党的治🕔藏方略，鲜明提出新时代党🌯的治藏方略。　　2021年7月，习近平作为中😺共中央总书记、国家主席、中央军⛵委主席到西藏庆祝西藏和😳平解放，在党和国家历史🐵上是第一次，“就是要表达党⛅中央对😗西藏工作的支持，对西藏各族干🏢部群众的关怀”。　　“必须坚🏼持治国必治边、治边先稳📆藏的战略思想”，这是我们🍙党领导人民治藏⛪稳藏兴藏的一条成功🈷经验，是新时代党🍗的治藏方略🌎的一个重要内容。　　方略谋长远，战略谋全局。西藏工作在党和国家🚻工作大局中的特殊重🌀要性，主要体现为🚠西藏民族团结、社会稳定对🛑国家统一和📏安全具有重大意义。　　“西藏🚉工作的着眼点和着力🦂点必须放到维护祖国统一、加强民🏬族团结上来。”　　“要坚持所🤬有发展都要赋予民族❗团结进步的意义，都要赋予改善民生、凝聚人心的意义，都要有利于提💩升各族群众获得感🤫、幸福感、安全感。”　　“要坚持强基固本、争取人心，谋长久之策，行固本之举。”　　……　　何谓长久之策、固本之举？最终落脚点还是人民，是西藏的安🍹定祥和、人民的安居乐业。　　一条路，惦念的是发👱展之变。　　“现在到墨🔢脱的路通了没有？”2013年全国两会期♉间，习近平🐦总书记关切地询问来自林😖芝市🔍墨脱县的全国人大代⚪表白玛曲珍。　　路，于西藏而言，是建设的奇迹，是生活的改变，更是明天的希望。　　公路通车，让墨脱终于撕🌍掉了“全🔣国唯一不通公路县”的标签；立体交通网络，让世界屋脊不🌴再是孤岛。2024年底，西藏公👅路通车总里程🖤和铁路运营里程分别达到了12.49万公里、1359公里，国际国内航线达🍴到183条。　　一个村，牵挂的🗝是民生为大。　　“看到来信，想起4年前的嘎拉村之🕕行”“得知这几年村里又有🔢新变化，乡亲们的收入增加了，为你们高兴”，今年6月，习近平🍒总书记回信勉励西藏林芝市巴宜区林芝📴镇嘎拉村全体村民。　　4年前，在西藏考察的习近平总书👏记到嘎💢拉村看望慰问村民群众。看粮食，唠家常，算收入账，强调“要落实好党🉐中央支持西藏发展政策，全面推进乡村振兴🏘”。　　一份叮嘱，呵护的是西藏之绿🐍。　　“西藏要保🧕护生态，要🌲把中华水塔守好，不能😞捡了芝麻丢了西瓜，生态出问题得🌲不偿失。”2015年1月，在中🐌央党校第一期县🥥委书记研修班座谈会上，习近平🧞总书记同全国海拔最高的双🎧湖🍨县的县委书记交流时，叮嘱要保🕦护好当地生态。　　生态，西藏的“国之大者”。严格执⚽行青藏高原生态保护法，把全区50%以上的🥖国土纳入生态保护红线，实施😺南北山绿化工程……如今，西藏成为世界上生😪态环境最好的🤤地区之一。　　推动新时代西藏长♉治久安和高质量发展，案例不胜枚举。　　忆往昔，一甲子🐋不朽人间奇迹，镌刻在山岳之宗⛸、江河之源、世界之巅，书写在家家户户越🌜来越好的日子里。　　看今朝，西藏社会💍大局持续稳定向好，经济发展质量🔨和效益明显提升，生态安全屏障日益牢🚷固，固边兴边富民行动🚻扎实推进，稳定、发展、生态、强边“四件大事”贯穿西藏经济📤社会发展始终，中华民族共同体意识😡日益深入人心。　　“56个民族是石榴籽，中华民族📧是整体的石榴。我们是一个中华🎞民族共同体，要同舟共济迈向第🎁二个百年奋斗🏸目标。”　　新时代西藏，再启新篇；中华🍊民族伟大复兴，圆梦可期。　　策划：杜尚泽　　撰文：李建广　　海报：田兴洲　　摄影：燕雁　　视觉：赖向东、虞东升、郝昭　　(人民日报客户🔸端)业内热议：Bianca Pureheart揭秘冴岛📷香织电影在线观看背后的真🥏相。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车喷着🎉浓浓的白烟，拉着装满煤🐱炭的一列火⛰车在百里风区呼啸而过。这场景，曾无数次🎇出现在新疆铁路的历史🌎中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文退休🍔前曾⛑是中国铁路乌鲁木齐🌚局集团有限公司一名🍔机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸☝汽机车为伴，熟🍨悉蒸汽机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没🧦有铁路的历史，蒸汽机🐪车也开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰🐫州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天🔐拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破㊗烂的，近看是机务段的。”这句老火车🚌司机打趣蒸🍬汽机车的一句话，道出了蒸汽😦机车时代工作🌎人员的工作环境。　　蒸汽机车🔀依靠司炉工不断加煤燃🔻烧产生🌖蒸汽动力前行，驾驶室内煤尘飞扬，跑一趟车下来工作🥡人员🕹会被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车锅炉的🤫轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停🦏地往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只有🖱30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是🕑在戈壁上慢慢爬行的钢铁🗄巨兽。”楼宝文的手🏰指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯💸善到哈密需要一天时间。遇到百里风区的🏘狂风，得停下来等待。锅炉压🐅力不稳时，还要停车检修。“要是👃机车发生故障，那就不知道啥时候🕥能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃📑机车开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离开蒸汽👻机车，开始驾驶内燃机车。没有了炉膛的熊熊🏌烈火，没有了🍏挥汗如雨的铲煤动作，取而🍫代之的是柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车以柴🧜油作为动力，比蒸汽机车效率高，跑得快，在行驶途中不💏用上水加煤，工作人员📼的工作环境得到了🥙改善。　　“再不用像🕛蒸汽机车时代那💾样费力铲煤了，浑身💾也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气🌹化铁路——精伊霍铁🍷路建成，标志着新疆😁铁路进入📱电气化时代，电🚝力机车开始取代内燃机车，火🎸车的速度和载重量都得到了🧥显著提升。　　就🏧在精伊霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车失之交臂，成了他工☔作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆🚍段的开通运营，让新疆迈🚜入了高铁时代，列车最高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动📗车组进入新疆，新疆普速铁路也进入了🐦动车时代，新疆铁路完成了🔍历史性跨越。　　这些年，楼宝文🚄会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显示💴着列车速度、接触网电压🖕等数据。“以前开蒸汽机车🏛靠经验和毅力，现在开高铁🏙得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车😞的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业📜不断发展中，机车升级换代，拉动新🚅疆铁路客货运输速🧘度越来越快。“变化的不仅是铁路的🛬速度，更是新疆从落后到繁荣♎的跨越。”楼宝文激动地说🔶。

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emi/美咲桃香/冴島唯/逢澤春

（青岛日报／观海新闻记者 日向莉乃愛）