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上💕赛季利物浦拿到赛事冠军奖杯,堪称是个奇迹。斯💯洛特加入利物浦时很多📺人根本不看好他,被称作只是个“听话之选”的备胎,他的能力、经验、过➗往是根本不可比克洛普的;再加上彼时🥈利物浦的确是“千疮百孔”,人们对斯洛特极🏹其不看好。
再加上芬威体🏔育几乎是不作🚟为的状态,整个夏季🐺转会窗就给他买了一🧤个小基耶萨,实在是很🈁难被信任。可没想到斯洛特上来就🍌打了全部人的脸,估计😭也包括芬威体育自己。他🕚们不仅一路优势在握,拿到了英格🍈兰本土赛事的冠军⏪奖杯,也激活了很多俱乐🥂部的边缘选手,的确是打出了很好的🧙状态。
就此,芬🙈威体育态度大转,也在转会窗📬改了自己抠门的姿态。在近日利🅱物浦官宣签下埃基蒂克之后,本赛季夏窗他们的支出🥨已经超过3亿欧元,成为全英🛒超支出之最的。哪怕是全球则📨也是顶尖的水🤕准了!类比利物浦📢这么多转会窗,如此的疯狂✔几乎也是没有的。
这除了斯洛特🕔奇迹、及芬威体育“醒悟”外,跟整体赛事🕛的优势、推广模式、营销😬优势也是正向紧密结合的。回🛃顾上赛季的英超前四,他们的🍾转会支出多过1亿,是各项🥟赛事最多的。其中除利物浦外,阿森纳花1.42亿,包括买入了🎺祖比门迪、马杜埃凯、莫斯克👏拉等实力派的,这还不包括🎧约克雷斯即将到来转会了的,如果加上他则有2亿之多。
曼城花了1.45亿欧元,包括🕘买了赖因德斯及🤼切尔基之类的新人。切尔西虽🆕然低调了很多,不过也买⛽入了德拉普及若昂-佩德罗之类的,接🐨下来他们有可能会继续购买,整体花销2.43亿欧元。
此外,英超还有曼联、热刺、桑德🏓兰的支出都超过了1亿的,这在其他赛事,特🐗别是抠门意甲堪称不⏭可想象级别。有趣的是,他们可是都属于🌸五大联赛级别的。在此基础上纽卡也🐮在努力买入新援,他们有的是钱,如果不🔊是财政卡住了(审查),他们⛲早就买买买了。
如此英超怎🍯能不爱?如此英超怎能不🎢狂?新赛季,在诸多强🤜队如此补足基础上的,他们🗣在欧战的表现实💲在是太有希望了。蓝军已经给大巴💢黎“上了一课”,托特纳🆗姆也拿下了欧联杯,接下来利🍪物浦是不是要努力登上欧🍔洲之巅?在这样的竞争环🏕境下,大家的🔙确是越发的好,这就是竞🔅争优势。
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中新网杭州8月3日电(林波)“骑自行车送外卖3周,一共瘦了5千克,特别有成就感。”夜幕降临,浙江杭州“上班族”李然🗂没有像往常一样钻进地铁,而是换下职业装,穿上运动服,戴上头盔,推出自行车,开启了“兼职”送外卖,“晚上一般接2单至3单,一🌩天大概能消耗1000大卡热量。” 自“体重管理年”活动实施以来,“减重”成为年轻人的热议话题🏡。下班骑自行车送外卖🎦,正成为“Z世代”“上班族”中流行😄的减重方式。 “一开始是看到社交平台🐑上有人分享🔣了送外卖减肥的经历,觉得很新奇,门槛也不高,就加🏗入了这一波的‘兼职’队伍,没想到后来🤛越送越‘上头’。”李然表示,工作这几年,因为久坐,他的体🕐重上涨了15千克。为了减重,他也曾在健身房办卡💇锻炼,但最后都没有成功,“送单时,觉得自己很快乐,我还喜欢爬楼梯🆕,这🕷样减重效果更好。” 李然的🏉经历并非个案。作者注意到,在社交平台上,“送外卖减重”“带薪减肥”等😽相关笔记引发了广泛关注,众多用户对其进行收藏,以获取减重🍟经验与灵感。8月2日,一款送单APP上🚺的交通工具选择内容。 (陈雨桐供图) 与此同时,不少年轻人借助Vlog这一新媒体🚇形式,分享自己骑自行〰车🕰送外卖减重的日常生活,为🚼这一现象提供了丰富的实践案例与直🦕观的视觉呈现。 “我们建了‘骑手减重群’,每🛃天分享骑行数据,互相监督。”在宁🥪波工作的陈雨桐🌃于近日加入了“送外卖减重”的队伍,她向作者展示📅了一款她用的“秒送”APP。在这里进行实名👹注册和理论学习后,便可成为骑手。 在该APP页面上的“配送工具”一栏,作者注意到有自行车、电动车、大🌠踏板电动车等交通工具。 “我们🐞减重人一般会选择自行车,并且设置自己的⚪常驻区域,太远的单子🛡一般不接。”陈雨桐说,群里还会组织“周末骑行局”,把送外♑卖变成社交活动。 而今,年轻人正用🍣独特的方式重新定义“工作”与“生活”,他们骑着自行车🤨穿梭在楼宇之间,既是为他🕢人传递美味,也是⚡在为自己雕刻健康。 “这本🅿质是数字时代‘零工经济’与健康需求的🐤结合。”业内专家指出,“Z世代”成长于互联网时代,他们更🏎擅长利用碎片化时间,通过技术工具实🚚现自我管理,“送外卖减重”现象折💚射出健康消费平民化、职业选择多元🔥化、技术重塑生活📘方式的三大趋势。(完)【AI换脸伦理问题】紧急通知!在线亚洲欧美专✏区看片事件持续发酵,涼宮琴音快来看🏁片不迷路发布3页报告,最新的产品监控引🔩发AI换脸伦理问题热议中新💭网宁波8月2日电 (张斌)8月1日,在浙🚯江宁波老外滩的“外滩之家”,一场别开生面的“外滩下午茶”正飘出阵阵商机。这里没有精致的茶🆘点,却“烹制”出了一道道帮助🈴企业扬帆出海的“硬菜”。 “我们希💫望发挥海外侨团深耕国外主😶流社会⏲的渠道和资源优势,为企业‘走出去’和‘引进来’服务。”该平台发起人、欧洲宁波总商会🛌会长李永平介绍,在宁波市、江北区侨务🥍部门支持下,今年以来,当地创新打造“外滩下午茶”平台,旨在以侨为桥、以商助商,服务中国🛡企业在全球市场破浪前行。中国企业出🍾海综合服务中心(浙江)服务上门、助企出海活动现场。受访者 供图 该平台由欧洲宁🥨波总商会发起,联动各级商会、行业协会、高校校友会及政💝府部门、涉外服务机构等,每期围绕企业“走出去、引进来”的痛点开展精准对💆接。 宁波某移⭐动电话有限公司董事长👁徐锡广🐄对此深有体会:“出海难⭐点在于不熟悉当地政策🌧法规、市场环境等。参加‘外滩下午茶’后,思路理清了,还🚈找到专业合作伙伴,公司在罗马尼🥖亚建厂计划已提上日程,9月将赴欧🧗考察选址。” 这背后,是宁波市依托海❗外重点侨商侨团优势构🍍建的“三驾马车”服务体🐁系在发挥作用:通过“三百赋能联盟”,链接百家商会、行业协会、校友会,精准对接服😱务对象与需求;借助“中国😴企业出海综合服务中心(浙江)”平台,整合优🔉质服务商资源,提供全链条、一站式专业服务,逐步形🕜成产业集聚;搭建“海外服务网络”,整合海外侨👰商侨团资源,拓宽企😯业出海路径。 欧洲宁波总商😷会宁波秘书处秘书长金🛶智祥介绍:“截至目前,‘外滩下午茶’已举办24期,链接商协会80余家,参会企业529家次,收集企业需求320余个,参会企业数🌸量和需求转化率超60%,一半以上🉑需求已在实质性推动或落地。仅罗马尼亚专⛄场就促成9个跨🔎境合作项目,推动三座城市缔🎡结友好关系。” 为让企业出海😚行稳致远,欧洲宁波总商🗄会搭建“企业出海服务🔒联盟”——中国企业出海🚬综合服务中心(浙江)。 目前该平台汇聚68家专业服务机构,构建“出海服务生态圈”,为企业从投资🔂决策到🍳落地运营提供全生命周期服务。 该中心🧓入驻服务商宁波某🛂商务咨询有限公司已组织🍜26批次企业赴🚱海外考察;某控股集团👍有限公司服务近30家企业出海,推进海外园🌘区一级土地开发近2000亩,签约入驻企业14家;宁波某外贸服🎎务公司代理代💖办出口货物货值达3.96亿美元…… “我们提🛥供的不单是服务,更是‘出海信心’。”李永平说,截至目前,中心已对接近200家企业🤱需求并开展跟进服务。 他⭕展示的手机照片中,位于意🎮大利的海外品牌营销🛐中心正在装修,即将成为30余家宁💣波企业亮相欧洲市场的“时尚秀场”。该平台将打通“中国制造+海外仓储+海外展陈销售”全链路,通过线下🔼品牌集合店、Showroom和当地电商平🚗台立体展示,精准对接欧🔂洲采购商习惯,破解接单难题。 “既要走出去,也要引进来,让国际先进工业设计、研👓发为中国制造进行品牌赋能。”李永平说,近期,欧洲宁🈳波总商会正积极✍推动将国际知名企业引入宁🥙波,打造宁波中欧工业🆓设计创新中心。 宁波市侨办相关⛸负责人透露:“‘外滩下午茶’目标每年组织100场活动,服务企业2000家以上。平台与中国企业出🏖海综合服务中心(浙江)将实现侨🎓商经济与民营📳经济高度融合,助力浙江省高⚪水平对外开放和高能级开放强👔省建设。”(完)短剧平台竞🍦争加剧刷爆社媒!这场日韩影片活动➖你还没参加?等你来参与,不要错过中新社🥎上海7月30日电 (记者 李姝徵)今年第8号台风“竹节草”(热带风暴级)30日4时30分前🕙后在浙江省舟山市朱家尖岛🌠登陆。受“竹节草”螺旋雨带影响,当天上海全市高速Ⓜ限速、市内轮渡全线停👴航。 上海气象部门🎐表示,上海已🌧处在台风“竹节草”螺旋雨带影响区域中,30日,申城累积雨量🦌可达暴雨,局部大暴雨,沿江沿海地区😀阵风可达10级。 携风裹雨的“竹节草”也为申城早高峰🦓交通带来挑战。受到台风影响,上海市🦎全市高速公路限速60公里/小时。30日7时起,上海市内轮渡全💞线停航。 受到🤗市内轮渡停航影响,上海浦东交😥警部门对💁多条黄浦江越江隧道实施交通管🍖制,并采取机动车🎺与非机动车交❓替通行、分批🔹放行的方式,有序引🔃导原本依赖轮渡的非机动车💋经隧道过江。 “放行后,请跟随警车🌷依次通过隧道,减速慢行,切勿超越开道📙警车,注意安全!”记者30日一早看到,在复兴东路隧道🍛浦东往浦西方向的入🌐口处,浦东交警正向🦆前来排队等🍃候的非机动车骑行🕕人叮嘱安全事项。 30日7时许,根⏯据上海市公安局指📣挥中心指令,复兴东路隧道(浦西⏹往浦东方向)率先开放非机🚸动车越江通行。浦🥙东交警按照预案在隧道入口展开💮交通管控与疏导🏇,并派出警车首尾守护,护送非😴机动车队列安全过江。 警方表示,截至30日9时15分,复兴东路、大连路两条隧🤣道均已实现浦东浦西双👇向非机动车🌄越江通行。黄浦、浦东、虹口三区警🌐力协同,已😋累计安全护送非机动车逾650辆次通✊过隧道越江。 台风“竹节草”也对上海两座🥉机场的航㊗班通行造成影响。30日,上海浦📀东国际机场和上🏷海虹桥国际机场近三成🦀进出港航🌡班调减取消,两座机场共计划💦取消进出港航班640架次。(完)
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佐藤愛理/茜杏珠/佐倉絆/冬月楓
(青岛日报/观海新闻记者 葵實野理)责编:
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