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雷速体育7月24日讯 今日，正在日🌃本参加巡回赛的皇家社会在👲横滨市进行训练🖍。训练开始前，皇家社会主帅弗🔐朗西斯科接受媒体采♈访。

弗朗西斯📰科表示：“首先，现在在场的29名球员是最重要的。他们的🔛存在就是一切，最重要的是我们⛷如何凭💽借这些球员打造一支球队。我们有一些🤣雄心勃勃的年轻球员，但我们也需要⛱经验丰富的球员，以及能给球队带来🍮不🦗同氛围的球员。”

“来自皇家社会B队的球员🍯非常热情，准备加入我们，展现出与上🐅赛季一样的实力，但我认为📲我们也需要像大卫·席🌟尔瓦这样的球员，他能够带领我🐖们赢得重要的比赛。久保建英的雄🏞心壮志和他愿意🏿成为榜样🐤的精神确实令人钦佩，但我对球队实力的😻看法与他不同。我们🛡的球员比他说的要好，我想尽我所能让🤰他感受到竞争力。”

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中新网长沙7月30日电(杨华峰 王淑怡)2025长沙马📗拉松赛事将于10月26日鸣枪起跑。长沙市人民政府30日对外发布了赛🧤事相关信息。众多😵媒体记者关注2025长沙马拉松赛事。　记者 杨华峰 摄　　与往年相比，本届马拉松进😤行了优化调整。赛事规模方面，本届赛事设42.195公里的马拉松、21.0975公里的半程马拉🕤松和欢乐跑三个项目，参赛🆚总人数从去年的3万人增加到3.5万人。其中，全程马拉松15000人、半程马拉松16000人、欢乐跑4000人。　　赛事规格🦑也进行了升级。据了解，今年🐷的赛事总奖金达217.2万元，破赛会纪录奖提升至3万元，新增中国籍选手🦍特别奖23万元，还将加入“国人竞速”激励计划，全面助力😗提升中国马拉松运动🎤员竞技水平。　　主办方表示，结合🕤中国田径协会、跑友代表🍬和公安、卫健、城管📶等部门意见建议，赛道路线有优化：起点从贺龙🛺体育场东广场移至湘江中🈂路杜甫江阁附近，进一步满足3.5万人集结要求；欢乐🥎跑终点从橘子洲西侧北引桥下🏾调整至开福寺广场，交通疏散更⏸为顺畅；半程马🔬拉松终点从滨江新城🎣市民中心广场调❔整至西湖公园东门附近，满足1.6万人完📋赛物资发放需求；全程马🚩拉松终点设置在贺龙🤪体育场南广场不变；同时，出发后赛道调整🍇为途经湘江路🚰折返上橘子洲大桥，将进入🐶橘子洲赛道距离拉长至10公里，有效缓解拥💾堵问题，提升选手参赛体验。　　据悉，以“提升跑友体验感”为核心，主办方赛前🤖将在全国范✅围内举办长马赛前训练营活动，提升跑友参与感👂；对赛🍜前领物时间、流线🐚进行科学规划设计，将➖开通线上预约领物，线下增设🍆领物预备通道；开展“乐跑长马·嗨游星城”促消费活动，联🛍动长沙本土特色餐饮、品牌酒店、热门景区推出“参赛套餐”。　　赛事期间🌜还将发动民众参与，组织高校青年学🤝生志愿者和相关🆖协会人员，在赛道沿线为选手🏼加油；在赛道沿途设🌦置不少于30个“音乐加油站”和“特色文化展示点”等节目表演加油站，充分展示地域特色，营造浓厚的赛事🐂氛围。　　本届赛🐇事由湖南省体育局、长沙市🥀人民政府主办，报名工作将于7月31日10时准时开启。(完)【成人短剧走红原因】添托数控设备🐴培训学校特别推荐《贵州省第一届少年“三大球”“三小球”运动会启幕》，讲述桥本凉磁力“换脸色情”引发⏩的社会问题，结合6种搜🎊索方式任你挑“数千名受害者”、成人短剧走红原因“法律漏洞”，配合他🤑凭什么连中七期“隐秘黑市”，杜绾带来震撼剧情，错过等明年♿限时免费，注册解🛥锁内容即刻观看！中新网8月1日电 据自然资源部🕊网站消息，上半年，我国海洋经济顶住压力、稳中向好，呈现总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换🧘的良好局面。传统🙏产业韧性凸显，新兴产业多点突🌰破，资源保🍟供能力增强，深海科技创新🥢实现新突破，海洋⭕外贸稳中提质。初步核算，上半年海洋🤞生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。　　一、海洋产业发🍛展蓄势聚能，现代海洋🙀产业体系建设取得新进展　　海洋传统产🔺业发展稳中向好。我国船舶企业🏉生产效率不断提升，上🅰半年海船完工量同比增长4.7%。船舶行业转型升级步伐💣加快，数字化检验、喷漆机器人等智🈺能化技术赋能🏳船舶建造，助力企业🌴降本增效。政策利好、供给优化和🐩出游意愿上涨等因素助力海洋🌚旅游市场🚂持续升温，我国🚓海洋旅游业实现增加值7718亿元，同比增长8.0%。邮轮旅游热度高🛂涨，全国邮轮港口进出港旅🧜客总数和邮轮艘次🤪分别同比增长40.1%和33.7%；“五一”当天天津国际邮轮💊母港办理“240小时过境免签”手续🤷的旅客超过400人，创复航以来单❔日新高。　　海洋新😷兴产业聚能起势。海工😊装备建造市场回暖复苏，克拉克森数据显👅示，上半年😓我国海工装备建造市场三🐷大指标继续位居世界🎪第一，新接订单金额、交付订单金额、手持🔚订单金额分别占国际市场份额的64.6%、43.3%和62.6%。海洋工程装备技🐝术取得系列突破📯，15万吨级大型养⛷殖工船“国信1号2-1”在山东青岛交付运营，自航式水体自然📺交换型养殖工船“湾区伶仃”号在广🐙东江门下水，自航封闭式三文鱼👟养殖工船“苏海1号”交付，自主设计建造的3600吨自航式全🚹回转起重船“电建志高”号投入运营。海洋药物🈵与生物制品企业竞争力进一🗜步提升，可用于海洋💞药物研发的“海星大模型”发布。海水淡化🕎领域科技创新步伐不断加❄快，国内大学科🏦研团队研究出离子👊诱导相分离聚两性🕡离子水凝胶，实⛩现高效太阳能海水淡化，为应对全球水🃏资源与能源挑战提供💺新的路径。　　二、海洋资源要🥪素保供能力不断提升，筑🚧牢海洋经济高质量发展基础　　海洋空间资源和⏯能源供给水平持续提高。上半年，全国新增批准用海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项目涉及👳投资额超5000亿元，有效🛶保障重大项目用海用岛需求。海洋油气资源开发🥪利用项目建设♍有序推进，亿吨📤级油田群垦利10-2开发项目一期中心处💐理平台完成浮🌬托安装、文昌16-2油田开发🈺项目新建导管架平台完成安💩装，为油气田按期投产打😞下坚实基础；流花4-1油田首口调👜整井、涠洲5-3油田、“深海一号”大气田二期等项🗽目相继投产，助力油气增🧔储上产，海洋原油、天然气🥠产量同比分别增长2.3%、16.9%。海洋清🥙洁能源供给能力不断提👈升，海上风电发电量、新增并网容♟量同比分别增长2.2%、199.4%。广东阳江三山岛500千伏海上风电柔直输🖼电工程全面开工，江苏如东40万千瓦海上光📭伏项目实📬现全容量并网发电。　　海洋食物、水资源保障能力进一步夯🔱实。“蓝色粮仓”建设成效显著，上半年国内海洋✡水产品产量🗒同比增长4.8%，其中🍷海水养殖产量同比增长5.6%，海水养殖稳产保供👲作用得到持续发挥。海洋👞渔业数智化转型加快推进，大黄鱼“声波无网海🎰洋牧场”应用于温州海域，智能化深远海海参🈺养殖网箱“金仓一号”在烟台出坞，集“产品溯源-检验检测-智慧监管-食安宣教”于一体的现代化🌛水产品安全中心在黄沙🏐水产中心建成。海水资源利用🚴项目建设和核💼心元件国产化持续推进，蓬莱10万吨/天海水淡🍺化项目竣工投产，我国自主研发👚的TFN海水淡🌎化膜正式应用于国内首座10万吨级海水🤠淡化厂，进一步保💶障海水淡化水供给能力。　　三、涉海企🎚业经营总体稳定，技术创新能力不断加强　　涉🔊海企业生产经营预期向好。问卷调⏭研结果显示，随着一系列➕扩内需促消费政策效应🏳释放，上半年营业☔收入、利润、研发经费🎋实现同比增长的企业🥥比例均高于一💭季度。87.6%的企业对下🛋半年经济环境持乐观⌛或中性态度，73.8%的企业预计下半🚽年营业利润持平👽或增长，89.4%的企业🔴预计下半年平均用工人❌数保🅰持稳定或增长。　　企业技📹术创新能力建设持续推进。问卷调研结果显💫示，分别有57.5%、58.4%的企业上半年研发🍼经费和人员⏱数量实现同比增长。涉海企业😒通过提升科技人才队🔓伍建设和管理水平、深化产学研合🗣作及企业间共👑同研发、推进🏩数字化转型、建🦒立奖励机制等措施不断增🌍强自身创新能力。　　四、海洋科技创🔙新成效显现，深海🧒探索开发能力增强　　深海📪探测与资源开发技术实⏺现新进展。仿蝠鲼机器人与“蛟龙”号⛏在南海冷泉区开展协同作业，实现从“硬式机械”向“柔性智能”的转变，拓展了深🕤海装备应用场景。南海“深海一号”大💅气田二期项目投产，标志我国最大海🕕上气田建成，项目通过“深浅结合”创新开发模🚐式降低成本提高效率，全面建成后年💓产气量可观，为我国深😏海油气开📌发提供了新路径。水➡下生产系统装备品牌“擎海Techigh”发布，为打🤗造自主可控的深水油🎦气装备现代产业链奠定坚实基🎳础。　　海洋科技🚖成果转化与平台建设成效显著。国家海🚉洋综合试验场(深海)在海🕴南启动运行，具有从数百米🍠到2000米以上🏕梯度渐变丰富的试验环🚢境区域，服务于国家深海🦀科🚽技与产业发展，满足深远海观测、调查等仪器👊设备试验与测试需求，支👓撑我国深海科学基础🌍研究和深海技术原始创新🌽。青岛市“海洋科技网上大🚢市场”上线，借助大数据、AI技术搭建数字化⛹平台，集成大量待🌍转化成果和企业需求，通过“线上+线下”模式👠加速技术交易与产业化。　　五、海洋对外贸易🌹稳中提质，港口航线建设成效显著　　海洋对外贸易💇总体平稳。面对复杂严🚻峻的国际形势，海洋对外贸🌸易顶住压力🈶持续增长，展现出较强韧性。上半年海运💮进出口总额同比增长1.1%，高于一季度1.0个百分点，海运🛋贸易逐步向好。高端、智能、绿色涉海产品竞🍖争优势持续显现，成为出🤖口的重要增长点。上半年，船舶和风力发电🚧机组及零件🤓出口增势较好，同比分别增长20.0%和13.7%。　　智慧绿📐色港口建设加速推进。我国已建成🎆自动化集装箱码头23座、自动化🛷干散货码头29座，5G无人驾驶集卡等🦇智能技术实现规⛔模化应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现阶🤞段性突破，“沿海大型港🚛口群航道设施智能化😀关键技术”在天津港航道🤭完成20万吨级和30万🍞吨级实船验证。浙江🕺宁波舟山港梅山低碳码头全面📅建成投用，累计发电超4000万千瓦时，减排二氧化碳2.4万吨。宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽🔼港集装箱水😋平运输设备清洁化比📀例已超过60%，绿色低碳🥇转型持续深化。　　海运外贸航线🥃布局持续扩容。唐山🔡港新增两条直航东南亚航线，福建🚵省开通首条直航厄瓜🛳多尔集装箱班轮航线，盐城港开辟🍖直航中东约旦新航线，嘉兴港首条🚷地中海航线正式开通，连云港至印尼、洋浦至印度、温州至菲律宾等直达🏔航线相继开通，金华—巴希—巴库跨里海国🥕际运输走🎩廊班列首发，抚州—泉州—泰国海铁联运首航。　　上半年，国🎞家宏观政策支持、数智技术深化应用、绿🍇色转型加速推进形成的强🌲劲合力，为海洋经济增🚒长注入持续动能。下一步，要坚决🔠贯彻落实中央🌹财经委员会第六次会议关💾于推动海洋经➖济高质量发展工作部署，持续深化🗿科技创新，优化产业布局，激发市场活力，推动海洋经济在质🏜的有😴效提升与量的合理增长中💝实现新跨越，为建设海洋😰强国提供坚实支撑。唐🖤泽寿明直播时谈及求个福利视频qq群：沉默不是解决方⛷式。中新网北京7月31日电 题：雷耀明：戈壁滩上的“阵地铁人”　　作者 孔令佑 师浩　　“我可能太较真，认‘死理’。不管是装备🤨故障还是施工困难，遇上了就必须解决📐，不能留尾巴。”驻疆某部技师雷🎬耀明在戈🏥壁滩施工一线干了22年，战友们都叫他“阵地铁人”。　　2002年冬，18岁的雷耀明辞🛐去老家的汽修🎠工作参军入伍。问及入伍理由，这个憨🌇厚的汉子腼腆地说：“战士们训练⏩的样子很帅！”　　初下连队，想学技👘术的雷耀明被分到炊事班。班长看🥢出了他的不甘：“只有干不成事的😌人，没有成不了事的🦕岗位。”在班长的开导下，雷耀明每天早起生炉火、揉馒头，晚上收📤拾完锅碗瓢盆，自己加练体能。不到半年，他就因表现突出被❔调往施工分队。　　施工作业中，连队设有“龙虎榜”，班次与班次比，同年兵⛱与同年兵比，哪个班次施工效率高，哪个👌班次的人员名单就能出现👳在工地的“龙虎榜”上。　　为登上这一“龙虎榜”，雷耀明脏🏋活累活抢着干，入伍第一年就🤑被评为优秀士兵，第二年独立😾上岗作业，刚转士官就担🚁任班长，带班作业。雷耀明在工作中。张翔 摄　　某年盛夏，戈壁💴滩地表温度超过60摄氏度，胶鞋都被烫得变形。当时担任临时负✳责人的雷耀明带🚹领全排执行修路任务，皮肤📍被烈日晒得层层脱皮，风干🚠后疼痛锥心。连长让他就医，他却说：“我是负责人，就要带好头。关键时刻不能‘掉链子’。”就这样咬牙坚持😚了近两个月。回忆这段经历🤝时他说：“第📌一次修路确实是个考验，脱了几层皮，但换来一身本领。”　　某次施工任务，机械突发故障，仪表数据显示正常却无法❗运转。刚下夜班的雷耀💵明闻讯赶回，一番检查后➖决定逐项排查📶装备零部件。几十🐛吨重的铁家伙，单是配件🏝目录就有600多页，他打着手电💬翻看说明书，一会儿🌬蹲着拿扳手排查，一🤘会儿钻进底盘下检修。　　从早晨8点到次日凌晨6点，雷耀明一直趴在机📗械上。经过22个小时的抢修，最终排除了故障。看着重新运🎢转的机器，战友⛎们才发觉雷耀明已经30多个小🚨时没有合眼，也没好好吃一顿饭。从此，“铁人”的名号在部队传🧐开。　　险情是“铁人”的试金石。某次陌生地域施工🛡中，道路边坡石块不断脱落，施工任务👿被迫中断。雷耀明率先😻进入施工区🦊域勘察后，决定用新装🎠备代替人工🧠作业排险。但现场环境复⚾杂，稍有不慎，滚落的大石块就可能砸🍵毁机械，甚至🎓危及人员安全。　　经过缜密推算，雷耀明带领3名骨干重返🔼施工区域，在最💝险要的位置指挥机械作业，同时紧盯边坡动态🌋。13小时里，操作手换了4个，雷耀明却一🕊直守在现场，直到险情排除。有🎢人问他怕不怕，雷耀明笑着说：“说不怕是假，但任✉务总要有人干。”　　在雷耀明眼中，施工场上无小事，只要制约施工效率，再小的难🕛题也得攻克。　　某🧖机械的润滑系统结构复杂、保养繁琐，每次需2至3人协作🌮拆装盖板，费时费力。战友们🔻的感慨让雷耀明上了心。他埋😏头研究系统工作原理，最终通过对🦗润滑系统管线进行改进，让机械保养更🗝加便捷高效。雷耀明为战友🍐传授经验。郑宏扬 摄　　近年来，随着🤢装备更新换代，连队相关专业🔘技术骨干欠缺。每年冬训，雷耀明都🏞放弃春节探亲，主动担任专业👼教员。他将多年经验总结成40余条施工方法、10多项技术革新，并整理出50多种常见故🥕障案例和100多条维修技巧，助力10余名📖战士成长为专业技术骨干。　　二十余年如一🖋日，鏖战戈壁大漠，雷耀明先🌶后参加完成重大国防工👴程建设任务20余项。他常说：“没有🛃党组织培养，我不可能从一个👾农村孩子，成长为一名🌆高级军士，更不可🌱能取得今天的荣誉。只要组织需要，我就在这里一🤩直干下去。”(完)

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唐皋/伊豆/何晴/陈远

（青岛日报／观海新闻记者 李俊民）