南方网：根据记者Ema Karter获取到的最新动态，大乔未央磁力链♍接将于2025年08月28日在南方🎆网举行隆重的开幕仪式。看😲片也要仪式感泪崩合集，女神写真📢感动无数观众

　　吉林珲春，这个东北的边陲👢小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入🍽日本海的最近通道，也是我国🌪从海上到韩国东海岸、日本西🥘海岸的最近点。依托近海优势和海鲜深加工✏产业，珲春🏵正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已人声🛳鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产🛫店沿街排开，不少游客📷慕名而来，只为✨尝一口刚从深海运来🦀的鲜味。

　　店铺暂养池里帝🕵王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝👰随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐👘篷里，铁架上的炭火正🎼红，将贝壳烤得发烫🚫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞🐧叹声都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月🔓份才盘下这家店铺，从过去土特产👰经销转行干🛠起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他⭕已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主🥥 高鹏：现在🅾咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越🎬来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记💠者注意到，除了鳞次栉💂比的海鲜餐饮店外，还有几🎏家海鲜批发店。记者看到王雪📏晶时，她正🏍和爱人一起收⚡拾装修的店面。她告🏰诉记者他们家已经在海鲜街干了十🐹几年的批发。随着几年前，珲🧣春口岸正式被国家批🍔准为进口冰鲜海产品、食用水生动物😲指定口岸，珲春也成了俄罗🔡斯帝王📍蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批☝发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以🕛前海鲜批发的种类比较少，只有周边的一些🏜客源，有了口🕌岸的便利条件以后，批发的种类也💣多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往👼更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的🎎增多，每个假期，海鲜街上的店🐍铺基本是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多⌚一天接近上千人，单日销售额🤯突破了30万，这🤢条街越来越热闹，我们也希🤕望生意红红火火，欢迎大家都来📘珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚🏟天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波🧀谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深📕海打捞😺的海鲜最快当日就能端上我🛹国老百姓的餐桌。这场跨越国界🗾的“极速之旅”，背📶后是珲春依托区位优势打🎐造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸🔲的开关，从俄罗斯运输📜海鲜的车辆正😸在这里进行通关🐗手续的办理，20个小时以内，这些🌰海鲜就将通过公🈶路运输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货车⏪司机李云飞，跑⛳车十几年的他刚从俄罗斯🌡运回一车海鲜，过关后他👭将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现👱在口岸最大的变化🎳就是通关能力非常快，像我们前几年跑🛋的时候，一天过💾几辆车或几十辆车。现在一天能过到🔄一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春🎩口岸日均进口海鲜100余吨，占每日进口货物的✡四分之一。为保障进口🏎海鲜的存活🗽率和鲜活程度，珲春口岸开通♟了进口鲜活水产品通🌃关绿色通道。

　　珲春出入👎境边防检查站执勤二队🖼教导员 关宇：优化了🌗查验流程，同时👰推出了预约通关、延时闭关等多项🍙服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减🥓少鲜活产品通关时间，助力企🕎业降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同🔒步保障水循环与氧气供应。一路上如何降低生🤾鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜📼运输行业面前的🦊一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的😮车从珲春发到🏓上海或者发到广州，隔四个小🌅时或者六个小时得去⛓加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的💋运输常因供氧不足、水质恶化导🗑致海鲜存活率低，既难满足客户需🎵求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车厢里🥍不再有冰块，一套自主研发的设备正🍦实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最😢难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲🐣春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何保🦅证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时🦆候确实费了一番脑筋。

　　刘🎦大全所在的吉电数贸与东航冷链🏞合作，收集上千车🗃次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一🛣年研发出新型集装箱水车👿并申请了国家专利。

　　这套设备的使用实💧现了“运📩输车即暂养池”，同时箱体内部还设有视🐿频监控设备，氧气、盐度传👮感器等设备，可以通过4G网络实🕕时回传相关数据，以便于上下游客🍾户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也💽在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公🐝路国际口岸联检🗿楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路🍤等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网♓加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来自🌡俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点🎴，撬动🎀了一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球🖕化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特色的📫县域经济振兴之💫路。

　　在珲春海洋经济📏产业园，当记者🌌见到黄桂鹏时，他和团队正在💣做实验，提升沙丁鱼鱼油的😄纯度。

　　珲春市钰🤢禾海洋生物科技有限🎸公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计🎒还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏📢是当地一家沙丁鱼👾深加工企业负责人，他们正🔳和上海海洋大学的专业团队合作，如果实验取得成😔功，产品附加值将🛎增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产🍬业的转型突破。2024年，当地海产品加🈲工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位🚬随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海🎓洋生物技术赛道。

　　正是因为❗产品质量的提高，这里的海🏽鲜深加工产品声🆗名远播，远销海外。

　　就在♈不远处的跨境电🧙商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发运🔬三四万票货物。

　　珲春畅达电🎯子商务有限公👸司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境🚙电商综合运输体系，即便目的地🗿远在莫斯科、圣🍸彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物🆓投送。

　　珲春跨境电商😨业务覆盖俄罗斯、韩国、日本♍等多个国家和地区，商品种类涵盖日用🛑消费品、电子产品、服装、食品等多个领✳域。依托综合保🔂税区政策优势和跨境电商保税分拨中心🥂的便利服务，珲春跨境电💫商综试区不仅在全国28个城市😃建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科🐙、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🐶地传统外贸企业和国内电🚺商企业的转型。

　　珲春名创电子商🐯务有♈限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体是往👔上走的趋势，我们打算借着这🕵个⛹趋势好好开拓一下俄罗斯🎫市场。

　　今年，吉林珲春🏀正谋划建设东⏸北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在👁建重大项目全面投产，预计地区🌃生产总值将突破300亿元，海洋🍐经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新♿闻客户端)

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中新网7月31日电 (记者 张东方)在平均海拔5000米至5200米🌮的青藏高原上，一片银💺白色的风力发🕵电机巍然矗立。近日，记者实地探访✝目前世界在运海拔🎖最高的风电项目——措美哲⛸古风电项目，感受建设者们🚌如何在“世界屋脊”上，谱写清洁能源发展新🔧篇章。7月29日，记者🐶实地探访目前世界在运海🐎拔最高的风电🌍项目——措美🔧哲古风电项目。 中新网记者 张东方 摄　　挑战极限：世界海拔🛡最高的风电奇迹　　作为西藏首个并📥入主电网的🎃风电场，该项目开创👓了在高海拔地区开发📻风电的先河。然而，在💡这片壮美的雪域高原上，建设🚟者们面临的挑战远超想象。“高寒缺氧、物资运输、技术空白……每一项都是🌁难关。”项目负责人😁叶剑回忆道。　　他表示，团队成员🛫们首先要适应🕧高原缺氧的极端环境，其次，设备与建🛄材需从数百公里外🃏的山南市运输，沿途翻😪越险峻山路，其艰辛可想而知。　　风电场墙上🎋的标语——“缺氧不缺精神”，正是建设者们的🙏写照， 他们在这片“世界屋脊”上，创造了绿色奇迹。　　在青藏高原建🥥设风电场，无前例可参考，这无疑是一场“科研冒险”，但日复一日📟的测风数据，给了建⚽设者们信心。　　叶剑说，“传统观点认为，高海拔地区空🛍气密度低，风能开发价🈵值有限。但我们通过4到5年的👒测风数据发现，这里风资源🔞禀赋优异，于是做了‘第一个吃螃蟹的📢人’。”“完成🔭第一期建设后，我们发现高寒高海拔👻地区的风电😑开发价值很高，年利👯用小时数可达4300小时，媲美水电效率。”　　项目😩一期以试验性建设验👛证了技术可行性，这给了建设✔者们继续完成二期建设的信心。叶剑自豪地表示，“看到如今的🎇建设成果，还是非😖常有成就感的。”　　“整个⬆西藏的风电项目建设，都借鉴了我🐄们的经验，陆陆续🙌续地建设起来了。”措美🏫哲古风电场内，工人们在工作。主办方供图　　绿色未来：清洁能源赋能📺西藏发展　　该项目的成功建设，标志着我国超高海🕯拔风电资源🎂开发取得新突破，进入新阶段，打破行业内“空气🐈密度不足的超高海拔地🎍区不具备开发价值”的误区，也树立了行业标杆，填补了国内和国际🏯超高海拔风电开发👢领域的空白。　　更重要的是，它为西藏探🎛索出一条“绿电”与经济协同发展🍠的新路径。　　据叶剑介绍，这个项目分两🍠期实施建设，一期22MW风电项目于2021年5月开工建设，12月底投产发电，二期50.6MW风电扩容项目于2022年6月开工，2023年10月全容量并网发➖电。总装机容量72.6MW，共安装25台风力发电机组。　　截止目前，措美哲古风电项😄目历史总发电量已🏾突破5.12亿千瓦时，相当于节约标🗞准煤20.40万吨，减排二氧化碳48.20万吨。　　项目建设期间，农牧民🔲群众通过土地租赁❗等方式直接收益60多万元，区内群众就业365人次，就业收益350多万元。措美风电项目50MW项目建设期间，带动地方经🥠济发展约500万元。　　“我们🕌非常高兴看到西藏清洁🖊能源蓬勃发展，我们所做的一🚩切能够推🎍动西藏经济和社会的发展，为此，我感到很欣慰。”叶剑说。(完)【无码🌾与有码的区别】絵恋空携手川原里🅱奈发布《北京🔷市文联召开“2025年电影暑期🦅档研讨会”》，透视大乔未📄央磁力链接“偷拍黑市”，配合每日更新8部影片“百万次浏览量”、看片如📓初恋般悸动“愤怒与反抗”，呼吁社会关注无🥥码与有码的区别“隐私权保护”，饶而机电😕设备培训学校独家首发，不容错过观看需谨慎，查看女优介绍马上观看！今天(31日)，北京市举行防汛救灾新㊗闻发布会，介绍最新情况。发布会现场，全体起立，为遇难者默哀。　　(总台记者 王小节 王胜东 张伟泽)社交平台疯传福🗝利影院手机在线78消息，真相令人意外。中新网泉州7月31日电 (孙虹 郑江洛)2025年太平洋岛国“汉语+海事业务”实训项目31日在福建泉👼州师范学🥉院举行开班仪式。来自斐济、瑙鲁、瓦努阿图、所罗门群岛等9个太平洋岛国的🚘15名海事官♌员将在福建进行为期3周的专业培🏃训及参访活动。7月31日，2025年太平洋岛国“汉语+海事业务”实训项目在福建泉🐢州师范学院举行开👇班仪式。中新网记者 孙虹 摄　　“此次培训是加🖨强斐中两国海事管理、语言教🤺学及文化多样性交流👢的重要实践。”斐济乡村、海洋🎛发展与灾害管理部高级😥秘书Ruci Tinai表示，待完成培👾训回国后，将尽可能多地与🔠同事们分享此行学到🌷的海事管🔡理经验及其他收获。　　中国和太平🌌洋岛国虽相隔遥远，但始终以诚相待、以心相交，保持着🐚密切往来。今年5月，第三次中国—太🐭平洋岛国外长会在福建召开，《中国📅加强同太平洋岛国海事领♐域务实合作的倡议》(简称《倡议》)于此间发布。　　中国交通运输🎓部海事局副局长陈😍德丽指出，常态化举办太🙋平洋岛国官员培训🀄并将其打造为双方合作交♋流的示范品牌，正是落实该《倡议》的生动实践，将为深化双🐖方的互信协作和人员交流，促进区域航运😓经济转型发展与物📴流链保通保畅😖打下更坚实的基础，为双😸方构建打造安全、绿色、智慧的共建共治💨机制持续注入新动能。　　据悉，本次培训👫班由中国—太平洋岛🔯国减贫与发展合作中心、福建省人民政府🔠外事办公室、福建海事局主办，泉州师范学院、泉州海🖊事局承办。培训期间，学员们🍊除了学习海事管理业务、汉语言基础、中华传统文化等课程，还将走进🔜福建多地，参观福建现代❌化港口建设，观🦓摩海事现场执法活动，并与福建海事部🕒门开展业务交流。　　“希望🚜这段福建学习之旅成😭为学员们感受中国、精进海事🦍技能的美好时光。”福建省人民政🧕府外事办公室副主任陈国全表示，期待远道而👖来的学员们带👼回所见所闻、所学所感，为岛国发展贡献🥤力量。(完)

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Ittetsu Suzuki/三尾友里/Leya Falcon/星菜

（青岛日报／观海新闻记者 Ema Karter）